轻型井点降水施工方案.docx

内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
轻型井点降水施工方案
松江区中山街道中山街道光星路
2号地块动迁安置房项目
轻
型
井
点
降
水
施
工
方
案
上海开天建设（集团）有限公司
2018年03月
目 录
一、工程概况
二、编制说明
三、降水设计方案
四、降水施工方案
五、工程进度计划和保证措施
六、质量控制及保证措施
七、施工安全保证措施
八、降水维护和应急措施
九、控制井点降水对周边环境危害的措施
十、监测措施
十一、井点降水施工机械及管理人员
十二、安全生产文明施工
十三、人员配置
轻型井点降水施工方案
一、工程概况
参建单位:
工程名称：松江区中山街道光星路2号地块动迁安置房项目
工程地点：松江区中山街道光星路2号地块
建设单位：上海泉都房地产开发有限公司
设计单位：上海结宇建筑设计有限公司
围护设计单位：上海市基础工程集团有限公司
施工单位：上海开天建设（集团）有限公司
工程概况及地理位置:
拟建松江区中山街道光星路2号地块动迁安置房项目。地下一层，地下车库基坑周长约为，面积约为16000㎡。本工程基坑位于整个场地中心位置，周边大部分部分位置临近住宅楼。工程
±相当于绝对标高+，场地经过整平后绝对标高约为，相当相对标高为。地下车库底板面标高为，底板厚500，垫层150，则基坑坑底标高为，基坑开挖深度。北侧7#和8#之间局部开挖深度为。1~8号楼底板底标高为，与地下车库间高差约为。局部集水坑位置加深至和。
①水泥土搅拌桩重力坝；②落深区搅拌桩支护；③轻型井点降水；
支护体系详述如下:
1）地下车库设计采用宽、宽两种水泥土搅拌桩重力坝作止水帷幕及挡土墙，搅拌桩有效桩长为11m、12m，在坝体内外侧插入2Ф48×钢管；号房设计采用宽、宽两种水泥土搅拌桩重力坝作止水帷幕及挡土墙，搅拌桩有效桩长为、。
2）基坑内落深区域:开挖深度在～，搅拌桩宽度相应增加到，长度相应增加到，内插14m型钢******@1000。
3）基坑降水:本工程两个坑设计采用21套轻型井点降水来降低基坑内地下水位。
工程地质概况
1) 现场情况及地质条件
拟建场地属滨海平原地貌类型，场地地形较为平坦，地貌单一，地面标高设计时按整平自然地面绝对标高，即为相对标高考虑。
2) 地下水
根据勘察报告，拟建场地地下水类型主要为浅部潜水，主要来源为大气降水及地表水侧向补给，地下水位受降水影响较大。地下水稳定水位深埋~ m之间。设计计算按上海市常年平均地下水位考虑。经调查，该拟建场地内地下水未受到环境污染，根据上海市工程建设规范《地基基础设计规范》及《岩土工程勘察规范》有关规定，综合判定场地内地下水和土对混凝土有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，在干湿交替环境下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。
3）不良地质作用
通过地质勘察报告可知，场地内无暗浜及明浜。
4）场地土层物理力学性质指标详见下表1
土层
重度(kN/m3)
()
c(kPa)
②粘土
16
③灰色淤泥质粉质粘土
13
④1灰色淤泥质粘土
11
周边环境概况:
1）周边环境及管线情况详述:
基坑东侧:
车库东侧与中山街道社区卫生服务中心距离约为17米左右。
基坑南侧:
车库南侧与沪松路间距约为22米左右
基坑北侧:
车库北侧与民宅间距约为17米左右。
基坑北西侧:
车库西侧与光星路间距约为7米左右
2）周边管线资料:
根据目前业主提供的资料，拟建场地周围有天燃气管道、自来水管道、雨水井管道等。
为安全起见在本项目施工前对基坑周边环境再次进行摸清，在确认无误后方可施工。
工程编制说明
编制依据
本工程降水施工组织设计方案主要编制依据如下:
(1)《上海市地基基础设计规范》DGJ08-11-1999；
(2)《建筑基坑工程技术规程》（JGJ 120-99）
(3)《基坑工程技术规范》DG/TJ 08-61-2010
(4)《上海市标准基坑工程设计规程》（DBJ08-61-2010）；
(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
(6)《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）
(7)《地下工程防水技术规范》GB 50108-2001
(8)《工程地质手册（第三版）》（参考）；
(9)《供水管井技术规范》（GB50296）；
(10)《供水管井设计及验收规范》（GBS1296-99）；
(11)《基坑轻型