北延线高切坡安全专项方案培训资料(doc 51页).doc

北延线高切坡安全专项方案培训资料(doc 51页)
北部新区星光大道北延线（照母山隧道出口至终段）
高切坡安全专项方案
编 制：
审 核：
编制单位：重庆市爆破工程建设有限责任公司
二0一五年八月
第一章 工程概况


星光大道北延线工程位于重庆市北部新区B、G标准分区，该区域地处重庆市北部新区中部幸福广场至园博园的狭长地带。本合同段道路等级为城市主干路，设计速度为50km/h。（人行道）+12m（车行道）+3m（中央分隔带）+12m（车行道）+（人行道）=36m。）道路范围右线（YK1+023—YK1+）,；左线（ZK1+023—ZK1+）,。
YK1+205～YK1+332段、YK1+640～YK1+850段、YK1+850～YK1+，为高切坡，其中，YK1+190～YK1+350段右侧、YK1+550～YK1+640段右侧、YK1+630～YK1+700段左侧、YK1+820～YK1+850段右侧边坡采用方格骨架护坡防护；YK1+700～YK1+850段左侧、YK1+640～YK1+850段右侧采用锚杆框架梁植草护坡防护。YK1+850～YK1+。
（1）、YK1+205～YK1+332高切坡：～，～。地层为粉质粘土、泥岩及砂岩互层，～。道路左侧为正在修建的融创凡尔赛花园小区，左侧目前已经开挖至整平标高，将在右侧形成挖方路堑边坡，边坡高度0～，坡向约263°，为岩质边坡。边坡岩体节理裂隙不发育，岩体较完整，边坡岩体类型为Ⅲ类，边坡安全等级为二级。边坡破裂角59°，等效内摩擦角取55°。工程措施：边坡每10m分级开挖，级间设置横坡4%，宽2m的平台，边坡坡率采用1:，坡面设置方格骨架内客土植草护坡防护。
、YK1+640～YK1+850高切坡：～，～。左侧边坡坡向约80°，～，右侧边坡坡向为260°，～ m。道路尾部左侧为高压铁塔，，。地层岩性主要为人工填筑土、粉质粘土、泥岩、砂岩。边坡岩体节理裂隙不发育，岩体较完整，边坡岩体类型为Ⅲ类，边坡安全等级为一级。左侧边坡裂隙2破裂角58°，等效内摩擦角取55°；右侧边坡破裂角59°，等效内摩擦角取55°。工程措施：两侧坡面采用坡率1:+锚杆框架梁内客土植草护坡防护。边坡每10m分级开挖，级
紫褐色，切面平整，手拍切面无水印，可搓成条，土芯干后不易击碎散，呈可塑状，无摇振反应，具光滑面，韧性中等，干强度中等。该层在整个勘查区内分布较广，（zk4）～ (zk23)。
（2）上沙溪庙组（J2s）
分布于整个道路区范围。岩性为砂岩、泥岩，呈不等厚互层。
砂岩：灰色，中厚层状构造，细～中粒结构，钙质胶结，主要矿物成份为长石、石英、云母等。
泥岩：紫红色、暗红色，主要由粘土矿物组成，中厚层状构造，地层结合部位含少量砂质。
、地质构造
根据区域地质资料及详细调查，道路区位于龙王洞背斜的西翼，岩层产状 315°∠10°（297°~320°∠8°~11°），层面平直、闭合，未见填充，无胶结，结合差，为硬性结构面。勘察区内主要有两组构造裂隙：第一组裂隙（Ⅰ）：LX1：305°∠64°，裂隙面平直、闭合，未见填充，结合差，～，～。第二组裂隙（Ⅱ）：LX2：78°∠58°，裂隙面较平直，闭合，未见充填，结合差，延伸长约1～，～；两组裂隙均为硬性结构面。区内未发现断层及活动性大断裂通过，地质构造简单。
、水文地质条件
地下水类型主要为松散层孔隙水和基岩裂隙水，地下水主要接受大气降水的渗入补给，随地形向场地外低处排泄。道路及周边地带也未发现、泉出露。基岩裂隙多呈闭合状，仅在强风化层中裂隙发育，呈微张～张开状，故其间所含基岩裂隙水较贫乏。
道路并无统一的地下水位。斜坡地带的钻孔基本无地下水，在沟谷地带钻孔含少量地下水，水位高低不一，呈不连续的片状分布。沿线地表水和地下水对建筑材料具微腐