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发动机拉缸的论文毕业论文发动机拉缸故障的原因分析及预防措施学号 09831331 姓名徐磊班级汽运 093 专业汽车运用技术系部机电工程系指导老师韩媛完成时间 2011 年 10月1 日至 2011 年 10月 27日汽车发动机拉缸的研究摘要: 发动机拉缸是一种常见的现象, 由此酿成的事故也不少。因此研究发动机拉缸的意义也非常重大, 了解水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良的危害与成因, 重视发动机的检查, 使我们避免发动机事故,提高汽车使用寿命的根本。简述发动机拉缸的机理, 分析造成发动机拉缸的原因, 并提出了防止拉缸的措施。发动机在工作过程中常常遇到发动机拉缸现象, 所谓拉缸,就是发动机的活塞环或活塞与缸套的工作表面出现拉伤、拉毛、拉成沟槽的现象。拉缸具有相当的危害, 拉缸时缸套的的磨损率很高。关键词:发动机;拉缸;预防措施 Study of automobile engine cylinder Abstract: Engine cylinder mon phenomenon, the accidents caused by too many. Therefore the research of engine cylinder scoring significance is also very significant, understand the water temperature is too high, the lubrication system work is bad and the fuel supply system work bad harm and cause of formation, attached to the engine to check, make we avoid engine accidents, improve the service life of the automobile is essential. Sketch the principle of engine cause the principle of engine the working process of the engine is often encountered engine scuffing so-called cylinder,Is the engine piston rings and piston and the cylinder working surface strain,nap,pull into the grooves of the with considerable harm, marine liner wear rate is very cylinder Abstract:Engine piston mechanism, makes an analysis of reasons of engine cylinder scoring, and puts forward the measures to prevent scuffing. Key word:Engine;Cylinder;Prevention measures. Keywords: Engine;Cylinder;Prevention measures. 目录引言 1第1章发动机拉缸的机理 2 拉缸形成的机理 2第2章发动机拉缸的原因 3 发动机的异常 3 活塞的异常 5 修理装配错误.......................................................... ............................................................ ......8 第3章防止发动机拉缸的措施 10 防止发动机拉缸的措施 10 结束语 12 参考文献 13 引言汽车拉缸是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦, 炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着, 并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求, 活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷, 使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦, 产生大量的磨擦热, 使工作表面的温度急剧