“中国制造2025”给新能源汽车定调..pptx

5月8日,国务院发布了《中国制造 2025 》规划。该规划由中国工程院 150 多名专家经一年半论证、国家有关部委再花一年多时间拟定。规划提出要通过三个十年的努力,到新中国成立一百年时,把我国建设成为引领世界制造业强国的宏伟目标。《中国制造 2025 》是我国实施制造强国战略的第一个十年蓝图,是其后二十年行动的脚本。其中提出的继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展的关键词,为新能源汽车发展指明了方向。虽然《中国制造 2025 》直接提及新能源汽车的部分只有一段,不足 150 个字, 但含金量却很高。我们可以将其分为五个层次:第一个层次“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展”,明确肯定了继续支持新能源汽车发展的国家政策。第二个层次“掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术”,提出了发展节能与新能源汽车必须要掌握三大领域核心技术的新要求, 比我们以前常说的掌握电池、电机、电控三大核心技术明显提高了档次。第三个层次“提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力”,则切中了我国汽车产业科研成果转化能力弱、不重视工程化、产业化的软肋,希望在节能与新能源汽车市场化的过程中解决这些问题。第四个层次“形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系”,提出了节能与新能源汽车产业要独立发展, 形成完整科研、生产体系的要求,这可能预示着传统汽车产业转型升级的方向。第五个层次“推动自主品牌节能与新能源汽车同接轨”,确定的是自主品牌要达到的目标。有如此丰富重要的内涵,将《中国制造 2025 》解读为我国未来十年乃至三十年节能与新能源汽车发展的纲领并不过分。事实上,这一规划是我国鼓励节能与新能源汽车发展一系列政策的延续。 2012 年6月 28日,国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划》( 2012 ― 2020 年),提出了到 2020 年我国节能与新能源汽车发展的规划和目标。《中国制造 2