汽车应急灯项目可行性研究报告.docx

汽车应急灯项目可行性研究报告.docx汽车应急灯项目
可行性研究报告
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目录
第一章 。项目总论二 5
—、 项目名称及建设性质 5
二、 汽车应急灯项目提出的背景 6
三、 报告说明 7
四、 主要建设内容及规模 7
五、 环境保护 8
六、 建设期限及进度安排 9
七、 项目投资规模及资金筹措方案 9
八、 预期经济效益和社会效益 10
九、 简要评价结论 11
第二章 汽车应急灯项目行业分析 15
一、 行业发展现状 15
二、 行业研究分析 16
第三章 汽车应急灯项目建设背景及可行性分析 19
一、 汽车应急灯项目建设背景 19
二、 汽车应急灯项目建设可行性分析 21
第四章 项目建设选址及用地规划 23
一、 项目选址方案 23
二、 项目建设地概况 23
三、 项目用地规划 24
第五章工艺技术说明 26
—、技术原贝U 26
二、技术方案要求 26
第六章 能源消费及节能分析 28
一、 能源消费种类及数量分析 28
二、 能源单耗指标分析 29
三、 项目预期节能综合评价 29
四、 “十三五”节能减排综合工作方案 30
第七章 环境保护 31
一、 编制依据 31
二、 建设期环境保护对策 32
三、 项目运营期环境保护对策 33
四、 噪声污染治理措施 34
五、 地质灾害危险性现状 34
六、 地质灾害的防治措施 34
七、 生态影响缓解措施 35
八、 特殊环境影响 35
九、 绿色工业发展规划 36
十、环境和生态影响综合评价及建议 36
第八章 组织机构及人力资源配置 38
一、 项目运营期组织机构 38
二、 人力资源配置 38
第九章 项目建设期及实施进度计划 40
—、项目建设期限 40
二、项目实施进度计划 40
第十章 投资估算与资金筹措及资金运用 41
一、 投资估算 41
二、 资金筹措方案 43
三、 资金运用计划 44
第十一章 项目融资方案 45
—、 项目融资方式 45
二、 项目融资计划 45
三、 资金来源及风险分析 46
四、 固定资产借款偿还计划 46
第十二章经济效益和社会效益评价 49
一、 经济效益评价 49
二、 社会效益评价 55
57
第十三章综合评价
第一章。项目总论二
一、项目名称及建设性质
（一） 项目名称
汽车应急灯项目
日益加剧的全球性竞争，产品制造工艺以及产品质量和成本方面的不断改 进，产品开发周期越来越短，这些因素使得传统的整零组织模式发生了变革。 欧美的整车制造商（OriginalEquipmentManufacture,OEM）由传统的纵向一体化、 追求“大而全”的生产模式逐步向机构精简、以开发整车项目为主的专业化模 式转化，整车厂商实施精简机构、调整人员改革及采用了 “紧压式”管理
（LeanandMeanPhilosophy）。这样，整车厂商对汽车零部件的需求，也愈加依 赖于外部独立的零部件配套厂。零部件厂商不再是传统的来样或来图加工，而 要承担产品、设计、制造、检验、质量保证、及时供货以及市场服务的全部责 任。同时，整车厂逐步压缩直接供应源，即尽可能减少直接交易的配套厂，形 成了 “宝塔”形供货体系（如图1所示）。一级配套厂向OEM提供系统服务, 这种服务是以总成的形式而不是单个的零部件，同时，分担OEM一部分行政 管理职能，管理、协调二级、三级协作厂商。
（二） 项目建设性质
该项目属于新建工业项目，主要从事汽车应急灯投资建设业务。
（三） 项目占地及用地指标
（），该项目建筑 ；，绿化 面积
，; ，%o
（四） 项目建设地点
该“汽车应急灯投资建设项目”计划选址位于株洲（位置待定）。
（五） 项目建设单位
株洲某某有限公司
二' 汽车应急灯项目提出的背景
汽车零部件产业是整个汽车产业链的中上游，它是整个汽车产业的基础。 在过去的30年，以欧美日为代表的全球性汽车产业为应对日益激烈的市场竞 争，不断提高汽车安全、环保和节能要求，以突飞猛进的高新技术，削弱不断 上升的汽车产品生产成本的影响，从而逐步形成一个新型的汽车产业零整格局。 整车企业对所需的零部件按性能、质量、价格、供货条件在全球范围内进行比 较，择优采购，改变了只局限于采用内部零部件产品的做法，而零部件企业也 将其产品面向全球