汽车构造复习总结题.docx

汽车构造复习总结题.docx汽车构造
一、 名词解释
1、 上止点：
2、 下止点:
3、 活塞行程：
4、 发动机排量：
5、 气缸工作容积：
6、 压缩比：
7、 过量空气系数：
8、 空燃比：
9、 整车整备质量：
10、 离合器踏板自由行程：
11、 转向盘自由行程：
12、 制动踏板自由行程：是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的，制动踏板踩下 去的时候刹车不起作用的那段距离。
13、 车轮定位：
14、 独立悬架：
15、 转向系角传动比i(o :
二、 填空题
汽车的总体构造由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴共旋转两周，进、排气门各开放一次，活塞在 两止点间每移动一次，曲轴旋转半周。
按国标(GB3730. 1-2001)《汽车和挂车的术语及定义》中规定的汽车分为乘用车和商用车 两类。
由下图填空：进气提前角20。，进气滞后角49。。
用。
下止点
由下图填空：°,°,。
上止点
20° J °
TjhA
图3-5 EQ6100 1型汽油机配气相位图
活塞环按照用途分为气环和油环两种。
活塞裙部做成椭圆形，椭圆的长轴在垂直于活塞销方向，这样做的目的是为了适应活塞
工作时受热负荷和受机械负荷引起的变形。
发动机的冷却系统按冷却介质不同分为风冷却系统和水冷却系统两种。
空燃比大于14. 7称为稀混合气，小于14. 7称为浓混合气。
过量空气系数a>l称为稀混合气，a<l称为浓混合气。
可燃混合气浓度的表示方法有空燃比R和过量空气系数a两种。
配气机构根据凸轮轴的位置又可分为凸轮轴上置式、凸轮轴中置式和凸轮轴下置式三种。
配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式分为齿轮传动式、链传送式和齿形带传动式三种。
配气机构按气门的布置位置的不同，可分为气门顶置式和气门侧置式两类。
喷油器的一对精密偶件是针阀偶件，这两个零件的名称是针阀和针阀体。
柴油机燃烧室按其结构形式可分为统一式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。
柴油机燃料供给系中，低压油路的油压是由错误!未找到引用源。输油泵建立的；高压 油路的油压是由喷油泵建立的。
喷油泵的凸轮轴是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮来驱动的，在它们上面都 刻有正时记号，必须按规定位置装好，才能保证喷油泵供油正时。
柱塞式喷油泵的两对精密偶件是柱塞偶件和出油阀偶件。
柱塞式喷油泵的供油量调节机构，通常有拨叉式和齿条齿圈式两种。
同步器有锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器两种。
变速器定位锁止装置包括自锁、互锁和倒档锁。
分动器的功用是将变速器输出的动力分配到驱动桥，并兼起副变速器的作用，一般用在 越野汽车上。
普通行星齿轮差速器当左轮转速为320r/min,右轮转速为280r/min时，主减速器的从 动齿轮转速应为300r/min,汽车应向右转弯。
普通行星齿轮差速器当左轮转速为280r/min,右轮转速为320r/min时，主减速器的从动 齿轮转速应为300r/min,汽车应向左转弯。
普通行星齿轮差速器当左轮转速为330r/min,右轮转速为270r/min时，主减速器的从动
齿轮转速应为300r/min,汽车应向右转弯。