沁北电厂一期灰库粉煤灰装车尘系统方案.doc

华能沁北电厂一期灰库粉煤灰灰灌
装车除尘系统改造方案
1、华能沁北电厂粉煤灰装车除尘系统概况
华能沁北电厂现共装机容量为264MW,一、二期工程各安装两台66MW机组,分别于2005年和2008年投产发电。
为了充分利用粉煤灰,发电过程中产生的粉煤灰通过气力输送送到储灰罐。在储灰罐的下方设有粉煤灰装车机构,每天定期把粉煤灰装入罐车运输到需求客户。在粉煤灰罐车装载的过程中,罐车内的空气不断被粉煤灰置换出来,在罐车排气阀门处产生粉尘,粉尘飘落在作业环境的地面上,严重污染了周边环境。
2、灰库粉煤灰装吸尘排风系统设备运行现状
目前,电厂灰库设有装车吸尘排风系统,该系统不能正常工作,造成粉煤灰外溢,
存在的主要问题为:
1、粉煤灰装车频繁,粉尘浓度高,吸尘风机几个月叶轮就磨损掉了,并且吸尘排风管线长,堵灰严重,造成吸尘系统负压出力不足,使粉煤灰在装车过程中外溢严重。
2、吸尘排风系统设计容量与罐车容积不匹配
粉煤灰罐车容量一般为15-20m3,罐车粉煤灰装满的时间为5至7分钟,这样除尘器需要的设计风量至少为500m3/h。现有的风机出力为2Kw,风量和负压满足不了装车排风的技术要求。考虑到粉尘浓度高,
排风管路容易造成堵塞,严重降低吸尘出力和排风效果。因此,设计风量应该加大,应有50%以上的余量。
这些问题的存在,使现有的吸尘排风系统远远满足不了吸尘排风的技术要求,需要把吸尘排风系统改造为粉煤灰装车除尘系统。这样既满足了除尘要求,又保证了排风效果,避免了吸尘风机的叶轮磨损,提高了整个系统运行的可靠性。
目前,灰库装车粉煤灰过程中粉尘污染严重,地表面上总落有一层的粉尘。这一情况不仅严重损害了一流电厂的企业形象,也对电厂职工造成严重的身体伤害。我国劳动卫生标准规定,粉尘中的游离SiO2含量超过10%,就成为矽尘,它是矽尘病发生的主要尘源。按照国家的典型作业环境的粉尘卫生标准,粉尘中的游离SiO2含量>10%,粉尘浓度为2mg/m3,游离SiO2含量<10%,。电厂在粉煤灰装车过程中,作业环境的粉尘浓度普遍超标,因此,对华能沁北电厂罐车粉煤灰装车除尘系统的改造是改善作业环境,进行粉尘综合治理的一项刻不容缓的工作。
3、改造的技术方案

为了保证华能沁北电厂灰库装车粉煤灰系统除尘器运行的可靠性,本次改造方案应依据以下技术原则:
,对原有设备进行改造与调试,尽量恢复使用。
,安装新型微孔膜过滤除尘器净化处理系统。
,除尘器室外排放粉尘浓度<50mg/m3。
一期灰库粉煤灰装车除尘改造技术方案

华能沁北电厂一期灰库灰罐粉煤灰装车除有两套干灰装车系统,是一工一备的设计方式。每套系统均安装装车吸尘系统,吸尘风机处理风量为200m3/h,吸尘的灰直接排到灰灌中。目前,吸尘排风管路堵塞严重,风机运行参数和和耐磨损情况满足不了现有吸尘系统的技术要求。
本次灰罐粉煤灰装车除尘系统除尘器改造方案是:拆除原有的吸尘风机系统,安装两套新型微孔膜过滤除尘系统。除尘系统处理风量为5000 m3/h,容量设计余