甜品店创业计划书
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4月上海的热情被国际车展点燃。在20余场论坛中,以“创新?未来新形势下的产业展望”为主题的上海国际车展高峰论坛则是焦点中的焦点。这一论坛是上海国际车展的权威论坛,在“十二五”开局之年,多位政界和企业的高层领导莅临论坛全面解读汽车业界动向。
该论坛的内容包括主旨演讲、企业家圆桌会议 “历史新起点上的企业战略”、研讨会“汽车与创新、新设计、新技术、新能源与新材料”、头脑风暴“汽车与生活――实现人、车、环境的和谐共生”等内容。
王侠贸促会汽车分会会长
大约在两年前的今天,上海车展组委会第一次招展了车展高峰论坛,当时次贷危机正如黑云压城一般袭来,中国的汽车业很迷茫,当时目的是给汽车业把脉,引导汽车行业浴火重生。
弹指一挥间,两年过去,中国汽车率先复苏,一鸣惊人,跑步进入了千万辆时代,成为全球汽车业的翘首。毋庸置疑,中国已经跻身汽车大国之列,同时打造汽车强国的目标已经摆在全国汽车人的面前。我们希望通过今天的研讨,我们可以梳理一下我国车企的思考。
伴随科学进步,全球汽车产业在一次次困境中突围,今天,能源危机、环境污染和消费者需求不断提升诸多压力下,如何能够生存、发展、壮大,是关系我们车企重大课题,我们希望通过聆听各位专家、企业家的高见,各厂家能应对能源问题、安全问题等做尝试,汽车业者也可以分享观点,为汽车企业做决策和参考。
苏波工信部副部长
未来汽车市场的增长不大可能复制入世后十年的爆发式发展。汽车产品质量提高、品种层出不穷,以及价格大幅度提高,人均收入的增长,促使我国汽车市场异常火爆,未来汽车工业仍将保持较高增长,出现这种多种因素叠加,暴涨的可能性不大。汽车消费上也不太可能复制欧美发达稳、较快发展应该是我们整个汽车行业的共同愿望。最近一些特大城市为治理堵车采取一些措施,汽车行业一些同事对此表示忧虑,因为究竟会影响汽车行业的发展。这种心情完全可以理解,但是作为一个诚实的管理者,首先要考虑的是这个城市不能因为拥堵而瘫痪,要维持正常的上班秩序,不能因为无限制增加汽车而使得大多数市民上班时间延误甚至迟到,损害大多数人的利益,这是大的原则。
历史新起点上的企业战略
徐和谊北汽集团董事长
目前在萨博车型的基础上我们已经建立了三个整车平台,产品全部定位在中高端的轿车。作为北汽集团就是要通过这种技术创新和管理创新来形成强大的关键核心基础的创新能力,和强大的系统集成的创新能力,形成北汽的核心竞争力,我们将吸收萨博技术以自主研发相结合,形成9大车型平台,将研发出21款全新的产品,那么这9大车型平台和21款新产品从今年的年底开始正式的问世,基本布局满足了北汽“十二五”期间在围绕轿车领域的产品开发的目标。
张宝林 长安汽车公司 总裁
我们也面临一些挑战,挑战之一是品牌不强,我们是主人但不是主角,挑战之二是核心技术比较弱,自主研发占比比较少,研发占企业主营业务仅6%,和国际上的大的跨国公司相比还有较大的差距,这几年长安汽车加大了投入,自主研发占比45%以上,同时我们可以看到国内的汽车企业技术能力转化为产品能力,特别是转化为市场能力远远不够,就是自主轿车价格占比这个方面受到了挑战,自主轿车的占比目前比较小
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