浅析在用机动车尾气排放检测方法.doc浅析在用机动车尾气排放检测方法*
刘旭辉,朱湘萍
(湖南科技学院电子工程系湖南 永州425199)
摘 要:近年来腿着经济社会的快速发展和城镇化进程的推进,我国机动车保有量的不断攀升导致其所排於 污染物总量不断增加,已成为破坏我国大中城市空气质量的主要因素之一。因此,加大力度治理机动车尾气污染 已是势在必行,改变观念、重视源头机动车检测和源头监督管理更是治标治本的根本方针。本文主要介绍我国在 用汽油车和柴油车尾气排放的几种常用检测方法,并分析其特点与利弊。
关键词:机动车尾气;排放检测;双怠速法;简易瞬态工况法;自由加速烟度法;LUGDOWN
中图分类号: + 8;TP274 5 文献标识码:B
收稿日期:2014 - 07 - 04
基金项目:湖南科技学院青年项目(湘科院院字[2010)15号);永州市科技计划项目(永科发[2011)6号);湖南省教育厅一般 项 §( 11C0595)
作者简介:刘旭辉( 1979-),男湖南武岗人讲师,主要从事半导体照明工程、虚拟仿真技术和物理实验教学与研究。
随着我国机动车保有量的大幅增加动车尾气排放所 造成的生态环境污染问题也日益严峻 将直接影响到空气环境 质量及人们的身体健康。为了改善环境、达到排放限制,我 国政府相继出台了多个有关标准 对机动车尾气排放限值做出 了明确要求,尤其是对那些尾气排放不达标的车辆将被"限 行"。为了对机动车尾气排放做出科学、准确的检测 严格控 制机动车尾气排放进一步加大机动车污染治理力度, 必须加强对在用机动车排气污染的检测⑴O
当前,随着国内外汽车燃料资源的日益枯竭以及"低碳 经济"和’节能环保"的倡导世界各国都在致力于新能源汽 车的发展,包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、 燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇讎汽 车等⑵。尽管新能源汽车低碳、节能、环保和近似零污染但 皆因其动力传递效率低而未被广泛推广使用,而传统的汽油 机和柴油机由于其动力强、良好的燃油经济性,在我国乃至 世界范围内都得到越来越广泛的应用。
机动车所排放的尾气中含有对人体危害最大的一氧化 碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOJ、二氧化碳 (CO?)、铅的化合物(Lead compounds)及PM2. 5颗粒物等物 质。因此世界各国都对在用机动车的尾气排放都有比较严 格的控制同时尾气排放的检测方法也在不断地完善和改进 之中。所以动车尾气排放在检测过程中也就更加彰显岀 至关重要的因素,而在检测过程中一些不达标的车辆,也逐 渐滋生了部分检测人员和车主相互依托、互相作弊的现象, 其不合格排放也就势必构成对大气污染的严重威胁。因此, 加强大气污染治理力度、强化机动车尾气检测源头监督管理 也成为质量技术监督部门、环保部门和公安交通管理部门等 各级领导当前工作的重头戏。
目前来说 美国、日本和欧洲的机动车尾气排放法规形 成当今世界三大机动车排放法规体系其他各国基本上都是 按照或参考这三大体系来制定本国的排放法规,我国参考的 主要是欧洲排放法规。
本文主要介绍我国在用汽油车和柴油车尾气排放的几 种常用检测方法[旳,并分析其特点与利弊现做如下论述。 1汽油车尾气排放检测方法®7】
目前世界上在用汽油车最常用的检测方法分为四大类:
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