徐州轨道交通1号线.pdf

2014年 06月 11日星期三编辑/杨传奎美编/王皎洁校对/谭娜
A03/身边事·关注
施工区域长约10米宽约3米晨报记者刘冰摄
徐州轨道交通1号线昨日开始,至6月
29日结束,初勘共
一期工程初勘设钻探点位287个
晨报讯(记者竺怡辰)昨天清晨天还蒙蒙亮时,在淮
海路段等多处出现“轨道交通勘探”指示牌,就在匆忙赶去"
上班的行人还未察觉的时候,我市地铁1号线一期工程沿线
地质勘探工作已经悄悄展开了。勘探尽量不影响交通
昨日上午10时许,在徐州医学院淮西校区南门淮海西前期勘察工作到底是怎样通影响小的位置如绿化带等处
路北侧花坛旁30平方米勘探施工区内,施工人员建好水马的?据杨利强介绍,一般轨道交通施工。必须占用道路并对交通影
围挡,架起地质勘探钻探机,铺好彩条布等,徐州轨道交通1 勘察分三个阶段:可行性研究勘响较大的勘察孔,设置围挡时也
号线一期工程全面初勘工作全面铺开。察、初步勘察、详细勘察。尽量只占一个车道或尽量靠近
可行性研究勘察工作早在人行道和慢车道。
记者从市轨道交通公司获悉,徐州市轨道交通1号线一
2012年已经开始,主要为站点选二标段施工期间一共准备投
期工程的初步地质勘探工作将于6月10日开始,至6月29 进行勘察钻孔施工址以及编制可行性研究报告的第入使用5——6台打孔机器,采取
日结束,现场计划工期为20天,初勘共设钻探点位287个。一个版本服务。而本次初步勘探逐节施工方式,一则最大限度减
则是为之后的初步设计服务。勘少对交通影响,另外则是考虑打
察阶段平均每隔100——200米孔机器实际数量和工作效率。
! 勘探一处,之后,根据设计进度还为确定勘探点的确切位置,
将适时启动详细勘察,那时则是一般经过三个步骤:
轨道交通1号线为施工图服务。进入详细勘察阶首先,收集钻探区域的市政、
一期启动初步勘察段后,探孔会更密集,可能平均会电信、煤气、热力等地下管线及地
达到20—30米一孔。下构筑物资料,进行认真分析,指
昨天上午,记者来到徐州医道交通三条骨干线路之一。上午10时左右,在徐州医学导勘探点现场测放。
学院淮西校区南门淮海西路北杨利强说,初勘主要是初步院淮西校区南门淮海西路北侧,这然后,在勘探点初步确定后,
侧,在这里有30平方米的地方被查明城市轨道交通工程线路、车个地方将是未来徐州轨道交通1 邀请相关管线产权单位现场确认,
黄色的水马围栏围了起来。围挡站、车辆基地和相关附属设施的号线淮海西路——大马路的一个确保无误后最终确定勘探点位。
内竖起了地质勘探用的钻探设工程地质和水文地质条件,分析区间。现场工人们正在调试机器, 最后,在开钻前利用雷达、
备,围栏上挂着指示牌,上面写着评价地基基础形式和施工方法的为后续的地质勘探工作做准备。管线探测仪对每个勘探点进行
“轨道交通勘探”。在位于工农北适宜性,预测可能出现的岩土工江苏省地质工程勘察院徐州复探。
路一侧,记者也看到了同样的围程问题,提供初步设计所需的岩轨道交通1号线一期工程二标段钻孔中,为了保护管线,规定
挡和指示牌。在现场作业的施工土参数,提出复杂或特殊地段岩项目总工梅军介绍,初勘目的主钻孔3米以上范围,采取人工方
人员告诉记者,他们是早晨