钢板桩支护施工方案(0002).docx

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钢板桩支护施工方案
商丘市示范区市政道路项目
G105国道拓宽改造工程
钢板桩支护施工方案
中铁北京工程局集团有限公司
商丘市示范区市政道路项目经理部
二〇一七年五月
目 录
一、工程概况 1
二、钢板桩支护设计及施工要点 1
1、支护方案及钢板桩规格 1
2、钢板桩施工要点 1
三、施工组织方案 1
1、项目管理架构： Toc481672426 \h 1
2、钢板桩的选用 2
3、钢板桩检验 2
四、施工方法 2
1、施工放样与定位 2
2、钢板桩的吊装、堆放 _Toc481672431 \h 2
3、导架的安装 2
4、钢板桩施打 3
五、钢板桩的拔除 4
六、质量保证措施 5
七、安全施工措施 oc481672436 \h 5
八、环保、文明施工措施 7
（2）对于基坑深度H≥5m且因场地原因无条件放坡时，采用双侧9米长拉森钢板桩支护。
2、钢板桩施工要点
（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考虑采用振动沉桩。
（2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2:1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3）基坑开挖
① 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。
③基坑侧壁顶部2m范围内不得通行车辆，基坑两侧顶部1m范围内不得堆土，。
④发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续开挖。
（4）拆除钢板桩
①在回填达到规定高度后,方可拔出钢板桩。
②钢板桩拔出后应及时回填桩孔。
三、施工组织方案
1、项目管理架构：
项目经理：吕涛
项目副经理：覃沛友
项目总工：陈波
物资机电部
工经部
工程管理部
财务部
安全质量部
施工作业队
2、钢板桩的选用
（1） 钢板桩材料：采用热轧U型钢板桩，采用单根长度9m和12m。
（2） 钢板桩支护施工周转长度:按双侧100m考虑。
（3） 每根钢板桩的使用寿命：按可周转20次考虑（包括日常维护情况下）。
3、钢板桩检验
（1）U型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。
（2）钢板桩强垂直度允许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm。
（3）钢板桩桩底标高允许偏差为500mm。
（4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：
①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；
②、有割孔、断面缺损的应予以补强；
四、施工方法
1、施工放样与定位
（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。
（2）定桩位：按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。
2、钢板桩的吊装、堆放
（1）钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（2）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
3、导架的安装
在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的纵向间距一般为2．5～3．5米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大10～15mm。安装导架时应注意以下几点：
① 采用测量仪器控制和调整导梁的横向、纵向位置。
② 导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
③导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
④导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。
4、钢板桩施打
（1）钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：
①钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严