某大桥主桥上部结构技术总结.doc

某大桥主桥上部结构技术总结.doc洛宁至卢氏高速公路
XX大桥施工技术总结
一、 工程概况
XX大桥主桥上部结构施工具有工期紧、任务重、施工管理难度大、所处位 置为自然条件恶劣的深山沟等特点。其主桥上部箱梁为65m+120m+65m变截面预 应力混凝土单箱单室连续箱梁，箱梁中支点高度为9m,其高跨比为1/13. 33,跨 中高度为3. 3m,其高跨比为1/36. 36；箱梁的高度距墩中心4. 5m处起到跨中合 龙段按1. 8次抛物线变化。主桥箱梁在墩顶0号施工节段处设置厚度为1. Om的 双横隔板、边跨端部设厚度为1. 6m的横隔板，。箱梁在 横桥向底板保持水平，顶板单向2%横坡。箱梁顶板宽12. Om,底板宽6m,箱 梁顶板厚度除0号段部分加厚外为30cm。预应力混凝土箱梁主要采用三向向预 应力结构。纵向预应力采用GB / T5224—2003标准中'15. 2规格的钢绞线，OVM 群锚锚固体系。腹板竖向预应力和支点处横向预应力采用高强精轧螺纹粗钢筋 JL32, YGM-32型锚具。箱梁翼缘板长3m,顶板设横向预应力。箱梁纵向挂篮悬 浇分段长度为(+3X4. Om),箱梁墩顶现浇0号施工节段长度 10. Om,中跨、边跨合龙段长度均为2. Om,边跨现浇段长度为4m。
二、 施工工序
1、0号块施工
0号块采用墩旁托架现浇施工工艺，其方法为在墩身施工时预埋牛腿托架联 接钢板，墩身施工完成后即刻焊接完成牛腿托架。托架上放置工字钢分配梁满铺 方木和竹胶板。模板卸落采用砂桶卸落装置。内模采用建筑钢管扣件和标准钢模 拼装，外侧模利用挂篮的外侧模。绑扎钢筋，支立内模。其中我们注意了预埋件 的位置和竖向预应力的安装，特别是两只挂篮的后锚精轧钢预埋位置准确安全可 O
0号块混凝土浇筑体积大，难度高，采用泵送施工工艺。0号块钢筋和预埋 件及波纹管密度大，因此混凝土施工难度较大。混凝土采用C55泵送混凝土对混 凝土工作性能要求比较严格，必须具有很好的流动性，和易性。另外混凝土采用 了小石子混凝土配合比，保证在大密度钢筋情况下可以振捣密实。
2、挂篮悬臂施工
等0号块施工结束后在0号梁段上拼装挂篮施工1号节段。挂篮拼装完成后 由测量班负责放样，完成MC点、MR点、ML点的放样工作。放样过程注意底板不
仅仅是定位MC点的高程和位置，还要求底板必须平直即放样MC点和MC点左右 各2m的点也要放出。根据具体情况可适当调节MC点左右位置的点，总之要保持 底板位置准确还要整平。测量放样出MR点和ML点后测量前视人员应采用钢尺复 核两点间水平距离是不是12m,如果偏差过大应分析原因重新放样。MR点和ML 点外侧模上还应注意复核外侧模的尺寸和位置，外侧模有一个折角MR及ML点距 离折角处1. 51m高差15cm,折角到腹板折角处高差35cm。特别注意放样时量出点 的位置以后不可移动点而是要移动调节模板位置。
放样完成后根据测量班放样点来安装端头模板，现场技术人员及时检查端头 模板的高度和波纹管孔的位置是否符合设计要求，如果不符合要求即刻要求施工 队整改。现场技术人员还应检查内外腹板的高度是否符合设计要求。此时再检查 一遍MC点的高程，ML点和MR点的距离看模板是否因为施工队操作不当造成偏 移，如果偏差过多应及时整改。
钢筋绑扎在模板端