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恒大恒大恒大恒大万科集团设计阶段的成本控制标准
万科集团设计阶段的成本控制标准
为了应对目前房地产行业的严峻形势，落实集团确定的“保证楼盘品质、降低工程成本” 的发展战略，特别制定：设计阶段成本控制标准。
各专业设计人员在本标准执行过程中，要密切关注国家和地方有关设计的新规范、新标准和有关新材料、新设备及新工艺的应用，并及时总结经验为充实完善和适时更新本标准提供意见和建议。
第一部分 土建工程


初步设计原则由万创设计中心完成；
，可委托给国内优秀设计单位承担。

产品定位前备好多种设计方案的技术资料，参加营销管理部召集的、有集团主管领导和相关职能部门共同参与的产品定位论证会议，一旦形成决定不再作重大调整；
。

。
、地貌和植被、景观；竖向设计必须考虑场地土方平衡，尽量减少土石方挖填量。
；物管用房、泛会所、体育设施、幼儿园、老年人及
儿童活动场地、垃圾站及公厕等，应该布置在经济价值较低，并不影响住户和商业的价值区域；
、值班室和消防控制室应该设置在业主接待大厅内，以方便业主办事并节省物管人手；
，必须设置挡墙的应尽量减小挡墙高度，必要时可以设置多级挡墙；
（不含消防通道）、10～40万方的小区原则上最多设三个出入口（不含消防通道）。
、线路便捷畅通。小区内的双向车行道道路宽度统一为6米，消防车道宽度只做米宽硬质道路，两侧各设米宽的草坪。
，人防地下室、消防站、中小学校等尽量异地建设；
：
、地下车库车行及人行出入口和消防紧急出入口的准确位置，其中哪些是建成后不使用的；
、大小、高度等；
；
、人行通道、消防回车及扑救场地等；
，那些由园林处理；

。在条件允许的情况下尽量多做地面车库、露天停车场或半地下车库；原则上不在住宅楼的下方设带人防的地下车库；
，且通风面积达到2%的地面或半地下车库不设防排烟系统；各车库的防火、防烟分区面积尽可能取规范上限值，以减少消防设备及设施；
（含设备用房及车道）按以下原则控制：不带人防地面车库28平方米/个；不带人防住宅下方地下车库35平方米/个；带人防住宅外地下车库30平方米/个；
（～）、 车道宽为米。

：多层建筑5（＋１）层：小高层建筑１１（＋１）层；中高
层建筑１８（＋１）层；超高层建筑３３层（或３２）或１００米高度内。
，优化住宅建筑的楼梯间、电梯间、设备间、水电管井及公共走道的布置和面积以控制公摊面积。
：多层平方米、二类高层平方米、一类高层平方米；高层住宅强弱电合用井的净尺寸控制：每层5户1600×800、每层6—8户2000×1200；住宅内水、电井门洞尺寸统一为1600×600。
：点式住宅控制在以内，板式住宅控制在以内；
；窗墙比控制在以内；

，厨房、卫生间尽量相邻布置，管井及管道尽量共用；相对室内板面，卫生间结构板下沉４００、厨房和阳台结构板下沉１００。
，避免柱、梁柱转换；
，走道净宽控制在1米左右。入户玄关及走道顶板允许现梁。
（采用烧结页岩实心砖砌筑）；中、小户型的其余户内隔墙厚度也可以为100（采用烧结页岩空心砖砌筑）。梁和柱应该现在厨房、卫生间及走道内；