监理规划隧道工程.docx

WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
监理规划隧道工程
郑州市郑东新区北三环隧道及地面道路工程
监
理
规
划
编制：
批准：
日期：
郑州市豫通市政公用工程监理有限公司
编制依据
建设工程的相关法律，法规及项目审批文件
与建设工程项目有关的标准、设计文件、技术资料
建设工程外部环境调查研究资料
监理大纲
建设单位的正当要求
建设工程监理合同
其他建设工程合同
目 录
一、工程概况
二、监理工作范围
三、监理工作内容
四、监理工作目标
五、监理工作依据
六、项目监理部的组织形式
七、项目监理部人员配备计划
八、项目监理部的人员岗位职责
九、监理工作程序
十、监理工作方法及控制措施
十一、监理工作制度
十二、监理设施
十三、资料及信息管理
十四、组织协调
十五、环境、职业健康监理工作措施
一、工程概况
1、建设工程名称：郑州市郑东新区北三环隧道及地面道路工程
2、建设工程地点：郑州市北三环众意西路—龙湖内环路东
3、建设工程组成及建设规模：
（一）、道路工程
道路性质及区域路网规划
该工程位于郑州市郑东新区龙湖地区南部，规划为城市快速路，本次监理范围为众意西路—如意东路，全长1858米，工程沿线分别与众意西路、众意路、如意西路、如意东路。
设计标准：
道路等级：城市I级主干道（地面道路）
计算行车速度：60千米/小时
路面类型：沥青混凝土路面
标准轴载：BZZ—100
道路饱和设计年限：20年
路面结构设计年限：15年
3、横断面设计：
该工程规划红线宽80米，四幅路形式，标准横断面布置形式为：80m（红线宽）-（人行道）-（非机动车道）-4m（边绿化带）—12m（机动车道）—30m（中央绿化带）—12m（机动车道）—4m(边绿化带)—（人行道）。路面及人行道横坡均为%，路拱曲线采用直线接抛物线型路拱。
4、路基、路面结构、人行道结构设计
1）路基设计 路基压实度采用重型击实标准。填方路基：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于96%，80—150厘米范围内压实度不小于94%，150厘米以下深度压实度不小于93%；挖方路基：路槽下30厘米深度范围内压实度不小于96%，人行道路基压实度不小于93%。路基回弹模量要求不小于35MP。
2）机动车道路面设计 路面采用沥青混凝土结构，新建路面结构总厚度为70厘米，自上而下依次为：4厘米厚细粒式改性沥青混凝土（AC—13C），5厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC—
16C），玻璃纤维土工格栅（不计厚度），7厘米厚粗粒式改性沥青混凝土（AC—20C），乳化沥青下封层（不计厚度），36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石（：12:），18厘米厚水泥石灰土（4:12:84）
3）、非机动车道及自行车专用道路面设计 ，自上而下依次为：，5厘米厚细粒式沥青混凝土（AC—13C）乳化沥青下封层（不计厚度），16厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石（：12:），18厘米厚水泥石灰土（4:12:84）。
4）、人行道结构设计 结构总厚度为25厘米，自上而下依次为：4厘米厚花岗岩（芝麻白）道板砖（30x30厘米），3厘米厚水泥砂浆垫层，18厘米厚水泥粉煤灰碎石。盲道宽度60厘米，采用两块4厘米厚花岗岩（米黄色）盲道砖（30X30厘米）。
（二）、污水工程概况：
1．污水系统：
监理范围内共分为3个污水系统，分别为：
（1）北三环立交—如意西路污水，自西向东排至北三环立交污水系统，向西排入中州大道现状污水管，管径d500；
（2）众意西路—众意路污水，由东向西排至已设计众意西路后向南排入瑞雨路，管径d500；
(3)众意路—如意西路段，收集沿线污水并转输副CBDd800污水管，自东向西排至众意西路后向南排入朝阳路已设计污水，管径d500、d800；
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；除W—16—1至W—19段d800管采用机械顶管外，其余管段均采用开挖沟槽法施工。
（三）雨水工程概况
1、雨水系统：
（1）、龙湖中环路西段—规划南北运河段雨水，由东西两侧向中间敷设雨水管道，收集沿线雨水，向南排入众意西路雨水系统，管径d600—；
（2）、南北运河至如意西路段，由东西两侧向中间敷设雨水管道，收集沿线雨水，向南排入众意路雨水系统，管径d600；
最终出路为向南入东风渠。
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