我们在达喀尔
在那十几天里，他们经受了世界上最难的汽车赛事的挑战，或艰难、或满足、或辛苦、或自豪、或不靠谱……听听这些从南美回来的中国人都说了什么。
可喜的突破
――国家体育总局汽车摩托车运动管理中心管理部主任、中国汽车运动联合会副秘书长何建东
这次比赛的亮点是：第一次，中国有两个自主品牌参赛，而且全部完赛；第一次，纯中国组合完赛。这是个突破。众所周知，达喀尔以艰难著称。像朱金忠这样从事汽车运动时间不长的车手，凭借着自己的毅力，和自己的中国领航一起，能够跑完全程，而且没有什么后援，很不容易。这是可喜的事。
达喀尔的组织模式跟国内不同，可能你会听到有些车手反映是魔鬼赛段。我们一直在努力打造自己的品牌长距离越野赛事，在对达喀尔的组织、宣传方面的考察中确实发现可以有些东西可以用到日后的比赛中去。任重道远，我们抓紧工作，早日推出中国自己的长距离越野赛。我们的目标是争取明年能推出这个比赛，但还有大量工作要做。
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