某地铁施工组织设计方案.pdf

第1章 编制依据和编制原则
根据某地铁5号线工程土建施工招标文件，为圆满完成某地铁5号线11#合同段（和平西桥
站～北土城东路站）的土建工程，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基
础上，结合我单位隧道及地下工程的施工经验，本着信守合同、确保施工和周围建筑物安全、
合理控制工程造价、优质高效、文明施工的指导思想，编制本工程施工组织设计。

（含设计图纸）；
、调查资料；
、施工技术规范；
、条例；

。
、精心组织、科学施工的原则。
、合理选择施工方案、实行全面质量管理和安全生产
标准化工地建设。
，发扬创新精神，在施工中不断优化技术方案，推广和应用“四新”
成果。
第2章 工程概况


某地铁5号线11#合同段包括一段区间及一座车站：和平西桥站～北土城东路站区间、北土
城东路站。


和平西桥站～北土城东路站区间范围为和平西桥站北端～北土城东路站南端，包括施工竖
井和联络通道。左右线设计里程均为YK14+-YK15+400，，其中人防段设计里程为
YK15+-+347，紧靠北土城东路站北端。，均为直线，坡度为+3‰、-3
‰，变坡点里程K14+720。区间均为单线隧道，在区间中部左线K15+060处设一座施工竖井。区
间隧道采用暗挖法施工，以小导管（大管棚）超前支护、注浆、挂钢筋网、喷射砼及钢架等作
为主要施工支护手段，以模筑钢筋砼为二次衬砌。
区间线路从樱花西路、樱花西桥及护城河下方穿过，穿越桥梁基础及坝河的范围为
YK15+350-+400，。

本段线路位于永定河冲洪积扇的中部地带，地层由上至下依次为：
人工堆积层：
粉土填土①层：局部为杂填土①1层及炉灰①2层，～，～
。
第四纪全新世冲洪积层：
粉土③层：夹粉质粘土、粘土③1层，粉细砂③2层，～，～
。
粉土④1层，中粗砂④3层，～，～。
第四纪晚更新世冲洪积层：
卵石圆砾⑤层：粉细砂⑤2层，～，～。
粉质粘土、粘土⑥层：夹粉土⑥1层，细中砂⑥2层，～，层底标高为
～。
卵石圆砾⑦层：夹细中砂⑦1层。～，～。
粉质粘土、粘土⑧层：夹粉土⑧1层及细中砂⑧2层，～，层义标高为
～。
卵石圆砾⑨层：夹细中砂⑨1层，粘土⑨3层，～，层底标高为-～
。
粉质粘土、粘土⑩层：夹粉土⑩1层，细中砂⑩2层，～，层底标高为-
～。
卵石圆砾○11 层：夹细中砂○11 1层，～，层底标高为-～-。
粉质粘土、粘土○12 层：夹粉土○12 1层，细中砂○12 2层，～，层底标高不清。

地下水主要有上层滞水、潜水和承压水。
上层滞水：，。含水层为粉细砂③2层和粉土③层，主
要