重庆某长江大桥施工组织设计方案.pdf

表 1 施工组织设计文字
第一章 编制依据和编制原则
一、编制依据
1、地维长江专用大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。
2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、
施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
3、交通部交公路发[1999]615 号自 2000 年 1 月 1 日起施行的《公路
工程国内招标文件范本》。
4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集
的信息。
5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、
劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技
术标准。
二、编制范围
施工组织设计编制范围为地维专用长江大桥 B 段（北岸）实施部分，
即：
1、主塔 5# 墩
2、主塔 5#墩主塔边跨、中跨（含斜拉索）
3、6#桥台
4、桥面辅助工程
三、编制原则
1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻
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业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与
验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事
求是相结合。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、
动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、
信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉
的预期目标效果。
6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行
作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。
7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准
则。
8、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神
为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。
向业主交一项优质的工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！
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第二章 工程概况
一、 工程建设的意义
拟建地维专用长江大桥是为了沟通南北通道，为地维水泥有限
责任公司矿产、水泥运输创造条件，同时结合二期隧道工程和二级
公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报
为收费工程，以尽快收回投资。
二、 工程简介
地维专用长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为地维水泥有限责任公
司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大
桥 。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有
相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，
现阶段与既有机耕道简易连接。
拟建地维专用长江大桥全桥长 737 米，其中：主桥总长度 627 米，
为 141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为 3×30
米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形
曲线桥。桥面总宽度为 （人行道）+（拉索区）+（机
动车道）+（拉索区）+（人行道）=。
（一）主桥
主桥长 627 米，采用双塔双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥，跨
径布置为 141+345+141 米，边中跨度比 L1/L2=。为了在施工中增
加梁体刚度，改善梁体内力，减少跨中的挠度，在距离梁端 米的位
置设置两个临时辅助墩。
主塔为花瓶型塔柱，采取墩塔固结的钢筋混凝土和部分施加预应力
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