滑坡治理施工组织设计.doc

大坪滑坡治理工程施工组织设计
摘 要
随着我国经济的开展，山区高速公路越来越多，山区高速的最大威胁就是山体滑坡，由于各地的地质构造各异，滑坡体的治理方案也各种各样。本文就国家重点公路某某至某某线奉节至巫溪高速公路E1合同段滑坡体的治理实例，介绍使用抗滑桩治理大坪滑坡的施工方案和施工组织。
关键词：施工组织 山体滑坡 抗滑桩
目 录
第1章绪论3
第2章施工方案的编制依据4
编制依据与编制原如此4
4
5
第3章工程概况5
工程简介5
自然条件6
6
6
6
6
6
7
7
主要工程数量7
工程的特点和难点7
第4章施工总体布置和工期安排7
施工准备7
施工人员配置8
施工机具、材料配置8
施工进度安排9
第5章施工方法10
主要施工流程10
主要施工方法11
第6章安全、质量保证措施17
安全保证措施17

第7章环境保护、水土保持保证体系与保证措施19
水土保持措施19
环境保护措施19
文明施工保证措施19
第8章项目风险与防X，事故应急预案21
项目风险21
处理应急事件的组织机构21
应急事件的应对措施21
第1章 绪论
斜坡上的局部岩体和土体在自然或人为因素的影响下沿某个滑动面发生剪切破坏向下运动的现象称为滑坡。滑动面可以是受剪应力最大的贯穿性剪切破坏面或带，也可以是岩体中已有的软弱结构面。规模大的滑坡一般是缓慢的、长期的往下滑动，有些滑坡滑动速度也很快，其过程分为蠕动变形和滑动破坏阶段，但也有一些滑坡表现为急剧的滑动，下滑速度从每秒几米到几十米不等。滑坡多发生在山地的山坡、丘陵地区的斜坡、岸边、路堤或基坑等地带。滑坡对工程建设的危害很大，轻如此影响施工，重如此破坏建筑；由于滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输；大规模的滑坡，可以堵塞河道，摧毁公路，破坏厂矿，掩埋村庄，对山区建设和交通设施危害很大。
滑坡的形成条件，影响边坡稳定性的因素有内在因素和外在因素两个方面。内在因素有组成边坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构、地应力等。它们常常起着主要的控制作用。外在因素有地表水和地下水的作用、地震、风化作用、人工开挖、爆破以与工程荷载等。其中地表水和地下水是影响边坡稳定最重要、最活跃的外在因素，其他大多起触发作用。
一个滑坡的发生往往是多个因素综合作用的结果，因为，我们只有做详细的调查和分析计算后，才能制定出切合实际的防治措施。总的来说，治理滑坡应该坚持以防为主、综合治理、与时处理的原如此。结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手，一是消除和减轻地表水和地下水的危害，二是改善边坡岩土体的力学强度。本文中该实际工程位于奉节县白帝镇风景区内，已探明有3个滑坡存在，需要治理的是III号滑坡体，本文主要阐述工程中常用的使用抗滑桩改善岩土的力学强度来治理滑坡的施工方案。
第2章 施工方案的编制依据
编制依据与编制原如此
1. 与业主签订的工程承包合同；
2. 奉溪高速公路E1标段两阶段设计图；
3．业主下达的施工安排要点、工期、质量、安全、环境等要求;
4. 施工调查报告;
5. 工程设计文件采用的或现行的规X、标准、规如此、规定以与现行的定额和工期定额；
6. 本单位满足的施工能力,机械设备与施工人员配备情况。
落实施工合同的各项要求，以合同要求的工期为依据进展施工总体安排，配备足够的机械设备和施工队伍，确保施工工期和工程质量。
充分领会设计意图，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照质量、工期、安全等各项要求，从施工组织措施上确保建设优质工程。
第3章 工程概况
工程简介
奉溪高速公路起点位于奉节东互通立交，终点止于巫溪县城墨斗城，通过预留的巫溪立交匝道接S201线，。
其中E1合同段，位于奉节县白帝镇风景区内，线路经过金盆、桥湾、黄果树等村，线路起止RK0+135-RK4+050，。
本项目由Ⅰ号、Ⅱ号和Ⅲ号三个滑坡组成，Ⅰ号、Ⅱ号滑坡面积分别为53805m2和104842 m2，偏离线路不治理。本次只对Ⅲ号滑坡进展整治。
Ⅲ号滑坡位处于山坡斜坡中下部，正对梅溪河，位于线路LK0+-LK0++-RK0+76