新奥拓两万公里自述.doc

新奥拓两万公里自述新奥拓两万公里自述很久没有发过帖子了。自己的车已经快两万公里, 就总结了一篇纯文字贴, 和坛友们交流交流。我与新奥拓结缘,是缘于相当偶然的事件。想开车的冲动来得简单: 08 年四川地震, 让我感到生命无常, 当时又传言赵本山中风, 7 个亿的家产啊……人活着要善待自己,通俗地说就是能享受时就享受,自己又不是没有条件,干嘛不买车呢?再说, 儿子大了, 自己骑辆摩托车拖着娘儿俩也费劲。于是,在09年那个酷暑,我顶着烈日拿到了驾照……一、选车过程和网上很多朋友一样,选车是个漫长而纠结的过程。我的真实想法是,先弄辆便宜的车开开,反正自己现在也没时间到处玩,代步而已,等开个三五年,技术熟练了,时间宽裕了,再换个好一点的车。加上当时正筹划着买房,也没有多余的资金来买更好的车。但这车也不能将就,得省油省心。当初看过很多车的资料,从 QQ 、 F0 ,到十万左右的合资车,其中动过心的有 BYD 的 F3R 和 F3 ,海马的海福星和福美来,后来上网看多了,对国产车的可靠性越来越不放心。直到某一天听到那个头上没几根毛的吉利老总李书福很轻蔑地说“汽车是什么,汽车就是四个轮子上抬个沙发”之后,从此打死也不看国产车。后来还看过起亚的锐欧和现代的雅坤特,觉得还不错,最后,最心仪的是上市不久的锋范,和口碑良好的飞度,做工、油耗、可靠性都不错(但有一次坐别人的飞度,听车主说飞度质量不错,舒适性差一点,也就是个体面的小面,心里犯嘀咕:也就是个代步车,还卖那么贵,于是暗暗将其 PASS )。学车的时候正赶上起亚的福瑞迪上市,也颇为关注。正在这时, 新奥拓上市了。一看, 很符合自己现阶段用车的要求:够用、省油、质量过硬。特别是低转速性能让我很入眼,比同学买的乐驰要强。自己上班步行也就二十来分钟,开个车起步换档,还没等热车就到了,难不成为了面子多花几万整个大车,成天拖着空空的后座满街跑?行,就是它了! 二、车况感言我买的是上市第一批车。 2009 年10月18 号提车,当时拿到驾照时间不长,对车的了解几乎为零。记得提车回来时过隧洞,自己竟然不知道车灯在哪儿,于是在洞口停下来, 手忙脚乱地把说明书找出来, 才把车灯打开。两万公里下来, 新奥拓没让我失望!除了补过一次胎(戳了两个铁钉),别的啥毛病没有。大灯起雾也有过,但我在网上一查,属于新车的常见现象,果然过了一段时间就自动消失了。还有异响也有,而且不止一个地方有过,但通常过不了多长时间就会消失,可能属于机件磨合过程中的正常现象。网友提到过的其它如球笼套等问题,我没有发现。可能我的运气比较好。新奥拓的质量的确过关。我都是正常保养,每五千公里一次,现在马上又要去保养了。也看过网友关于机油的帖子,准备保养期过后自己去买合成油。轮胎虽然是锦湖胎,但没什么问题,准备三万公里后更换 165 的胎。但还是有出问题的苗头。去年冬天左边车窗出现过两次落不到底的情况,但反复升降几次就又好了, 可能和温度有关。最近右边车门关门时有很奇怪的声音, 有点像玻璃振动,不知道是什么原因。近来前后雨刮器都有些老化,刮水时发出很大的声音,正考虑更换。离合器也感觉不对(哪儿不对也说不上来,使用倒很正常),可能和我的左脚不良习惯有关,毕竟长期在市区频繁换档和半离合溜车。另外手刹有点松了,陡坡上有点停不稳,得别在一档或倒档上,过几天得去调一调。快两年的车了,这