汽车维修管理制度.doc

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汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发
者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操
作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进
行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设
备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整
洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带
电的线路接触。
汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
准检验；技术标二、按成都市汽车大修竣工
准；技术标三、检验所修项目的技术性能是否达到
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
准向用户交车。技术标七、按维修协议内容和

汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关
断开，切断电源后进行，
未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
拉手刹、预先打招呼、应注意车底有无他人在工作，
需要起动机检查电路时，二、
放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发
动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔
而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑
合使用；
蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；应在底部垫以
橡皮胶料，装蓄电池时，六、
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
同时用玻璃棒不断搅拌达到散热应将硫酸轻轻加入蒸
溜不内，配制电液时，八、
戴防护眼镜；人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，严禁将
水注入硫酸内，迅速的目的。
防止人员铅中毒及发装配间应有良好的通风设备和防
火设备，蓄电池维修、九、
米内严禁烟火。4生火警。充电池工作间空气要流
通，室内及存放蓄电池地方
初充电的好坏直接影响蓄电池切实执行电池在新装及
大修后的第一次充电。十、
的放电率放电一次，直至1/10的寿命。初充电后至少

应以相当于蓄电池容量的
小时后方能24为止。再以初电的充电率充足，充足后
安置
使用。
。450C十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不
得超过
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金
属试验，防止发生爆炸。
苏打水擦洗，再 5%十三、工作时，如不慎有电液落
在皮肤或衣服上，应立即用
用清水冲洗。
并注起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业
汽油，清洗发电机、十四、
意防火。
汽修厂长岗位职责
二、组织一、厂长是汽修厂第一责任人，对汽修厂的安全生
产、经济效益承担全面责任。
教育，爱岗位的宣传、爱企业、展开爱国、学习国家的有关法律
和法令，提高职工思想素质。
逐步改善精心组织生产，了解职工的思想和技术素质，三、掌握
全厂维修生产的运行状况，