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录
第二章换档机构
1简要说明 .............................................................. 3
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2设计构想 .............................................................. 6
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第二章换档机构
1简要说明
1汽车变速操纵机构分为手动变速操纵机构（ MT）、自动变速操纵机构
（AT&CVT&AMT）。
2按传递行程和力的方式可分为拉索式换档操纵装置、 杆系换档操纵装置及电讯号
直接驱动换档装置;如图2,杆系换档操纵装置它是由一根或者两根细长的（空心）刚
性杆件组成的。因为是空间运动杆系，其运动分析和自由度的确定，无论是用作图法，
或用解析法都是比较复杂的；运动件本身的干涉，及其与相邻件干涉的校核也是相当繁
琐的；还好，现在可以借助于CAE使设计分析工作简化和可靠。同时，这种结构还有一
个很难克服的问题，就是由于
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