高速铁路土建工程四电接口施工验收标准.docx

新建京沪高速铁路
士建工程四电接口施工验收标准
二。。九年七月
车站及路基段接口预留要求 1
接触网基础预留要求 1
H 型钢柱基础 1
钢管支柱基础 2
无拉线下锚支柱基础 2
下锚拉线基础 3
支柱基础与拉线基础施工误差要求 4
钢管硬横跨基础 4
硬横跨基础施工误差要求 5
电缆槽预留要求 6
电缆过轨要求 6
桥梁接口预留要求 9
接触网基础预留要求 9
H 型钢柱基础 9
下锚拉线基础 10
基础施工误差要求 11
硬横跨基础 11
硬横跨基础施工误差要求 12
电缆槽预留要求 13
电缆上桥预留要求 13
电牵电缆上桥 13
通信基站电缆上桥 14
信号中继站电缆上桥 15
电缆上桥槽道预埋要求 15
锯齿槽预留要求 15
高架站电缆过轨及桥下槽道预留： 15
隧道接口预留要求 17
预埋槽道说明 17
预埋槽道要求 21
电缆槽预留要求 23
四电对综合接地预留要求 24
综合接地系统施工验收注意事项 24
桥梁区段综合接地预留要求 25
隧道区段综合接地预留要求 27
路基区段综合接地预留要求 29
站场综合接地预留要求 32
路基段站场综合接地预留要求 32
高架站站场综合接地预留要求 33
接地电阻的测试 33
接地效果达不到要求时的补救措施 36
路基段及地面车站接口预留要求
接触网基础预留要求
H型钢柱基础
H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求；有磴区段基础中心至 线路中心3250mm,无磴区段基础中心至线路中心 3150mm （站场除外）。如下图所 示：
垂期潘方向
（雌忙为皿酬侬中点的水祠）
L H
厂得肩画
蜘帆至赣聃心电雷
一 430±1一
裳K中心堤
H型钢支柱基础应预留6根M39锚栓，材质为Q345 （16Mn）或35号优质碳 素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓 采用其他材质时，其机械性能不应低于 Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与
之配套。
锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。当采用热浸镀锌防腐时，基础 面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分、螺母、垫圈、预埋钢板均应进行防腐， 锚栓、螺母及垫圈的锌层附着量不低于 350g/m2,即任何局部锌层厚度不低于 50
pm；预埋钢板的锌层附着量不低于 610g/m2,即任何局部锌层厚度不低于 86pm。 当采用其它防腐技术时，其防腐性能不应低于上述热浸镀锌的防腐性能。
钢管支柱基础
般在枢纽车站采用钢管支柱基础，如下图:
480
一 详见接触网平面布置图 一
每个钢管柱基础应预留6根M39锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳 素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓 采用其他材质时，其机械性能不应低于 Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与
之配套。
锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同 H型钢柱基础。
无拉线下锚支柱基础
一般在枢纽车站采用无拉线下锚支柱基础，如下图:
哪叁*交哪
每个无拉线下锚支柱基础应预留 12根M42锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35
号优质碳素钢。每根锚栓配 3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配 套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于 Q345钢，螺母、垫圈的机械性能
等级应与之配套。
锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同 H型钢柱基础。
下锚拉线基础
垂直线路方向
轨面《曲线时为逋过两轨面连线中点的水平面)
I ,
4，由战瞬螺桂
一蜘
N路肩面(或地面)
基磁中心至能略中心国富挈
-—3»±1—
一基确断而打一
每个拉线基础应预留4根M24锚栓，材质为Q345 (16Mn)或35号优质碳素 钢。每根锚栓配2个螺母、1个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采 用其他材质时，其机械性能不应低于 Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之
配套。
锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同 H型钢柱基础。
在舁 厅P
项 目
误差要求
1
螺栓组中心距线路中心线的跑离
+50mm/-0mm
2
螺栓组中心顺线路方向偏移
士 50mm
3
基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度
+10mm/-0mm 士 1mm
4
螺栓相邻间距
5
螺栓对角线间距
士
6
预埋钢板应与