从规划角度浅谈大连金渤海岸的发展与建设.doc

从规划角度浅谈大连金渤海岸的发展与建设.doc从规划角度浅谈大连金渤海岸的发展与建设
摘要：作为金州新区渤海岸城市腹地，建设好金渤海岸将有于引领 新区空间向西拓展，引领渤海沿岸快速发展；作为大连紧邻新机场的重要 城市空间，建设好金渤海岸将有利于大连构建东北亚国际航运中心，促进 城市开发、开放；作为辽宁沿海地区重要的现代服务业发展区，建设好金 渤海岸将有利于完善辽宁沿海经济带的产业布局。文章通过对园区现阶段 的发展基础进行分析，从规划的角度浅谈园区未来发展思路与近期急待解 决的问题与建议。
关键词：现代服务业、滨海地区、规划、发展
一、基于园区发展基础的思考
1、 区域位置
金渤海岸位于大连北部沿海地区，是大连城市“北进”的咽喉要道， 是辽宁省沿海经济带上唯一的现代服务业园区。其距离建设中的金州湾国 际新机场的最近距离约5公里，将成为未来东北亚国际门户枢纽空港的服 务基地和面向东北亚地区的重要门户。现阶段园区仍然处于城市核心聚集 区的边缘地带，虽然金州湾国际新机场已开展建设，但是其辐射及拉动作 用尚不明显，园区尚需挖掘园区潜力资源，招商引资、扩大宣传。
景观环境
园区自然风光秀丽，区域内海岸曲折绵长，地势起伏有序，自然条件 得天独厚。大小海湾相连，湾内风平浪缓，水质清澈，拥有“八岛十湾” 的美称。金渤海岸得天独厚的自然景观和区域优势为旅游业开发提供了理 想之地，堪称中国北方的黄金海岸。
现阶段园区部分山体遭到开山采石工程破坏，影响园区的景观环境。 要树立“生态保护”的理念，发挥“八岛十湾、青山碧水”的优势资源， 认清环境资源是园区发展的根本，即便开发与建设也要在环境保护的基础 进行开展。
交通条件
良好的交通条件是未来城市人口向海转移、城市功能向海发展的前提 条件。现阶段园区交通条件有待加强：
园区对外交通尚不便捷。园区对接大连市区及金州区仅有一处连接 口一滨海公路（沈大桥洞）连接口，交通形式单一、形象差。园区近期发 展主要面向大连主城乃至东三省区域，交通的瓶颈已制约了园区的发展， 在对外交通联系上需要尽快加强。
内部交通条件亟待改善。现阶段园区内部主要交通有滨海公路、刘大 线、七葫线、十七线、大金线等。除滨海公路全线道路质量较高外，其他 道路多为村镇级道路，通行能力有限。需要尽快加强园区内部道路交通体 系，改善内部交通条件。
发展情况
园区是未来的金州新区乃是大连市的风水宝地，开发热情很高。就现 阶段来看，提出以下建议：
园区土地资源有限，要防止企业、开发单位大规模圈地占地。与开发 单位签订相关协议，防止“只占地不建设”或者“滞后建设”的情况。
需设立门槛，筛选投资、开发单位，与园区发展主体功能相违背或不 符合的项目禁止入驻园区。
园区是城市近郊地区，各项配套相对落后。要水、电、热、暖等市政 工程，文、体、医、教等公共设施与开发项目捆绑开发，防止“空壳楼” “死项目”带来的相关弊病。
二、关于园区长远发展的思路
立足大连，依托辽宁沿海经济带，充分发挥紧邻空港的区位优势，发 展面向东北亚的临空总部经济；合理利用“八岛十湾”的景观优势，打造 著名的滨海旅游休闲胜地。将金渤海岸建设成为引领新区、服务大连、面 向辽宁沿海经济带、辐射东北亚的高端化、特色化、现代化服务业发展区。
1•坚持高定位、国际化发展思路
园区是未来大连城市的门户，是辽宁沿海经济带的新