煤矿事故案例分析.docx

Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-LGG08】
煤矿事故案例分析
煤矿事故案例分析
　　煤矿案例事故分析
　　一、事故经过
　　事故发生工作面为一综采回撤工作面,共有液压支架110部。2014年12月27日一班班末工作面回撤到29#液压支架时,发现29#液压支架底座变形,装车后压板不能紧固。
　　12月27日二班班前会,准备队队长张XX(张队)布臵工作,跟班技术主管张XX(张主管)重点强调了运输、回撤等安全注意事项。因班长张XX(张班)请假未上班,副班长张(张班副)在班前会上安排工作任务,进行分工:包机班组韩XX负责开无极绳绞车;当班于XX、张XX负责运输,于XX为运输工作安全负责人。王XX在井上拿好长压板螺栓对29#液压支架紧固后和其他人去工作面撤、装液压支架。
　　到达工作地点后,按照班前会要求,张主管、张班、王XX等人使用长螺栓对已装车的29#支架压板进行了紧固,检查确认无问题后,发出拉车信号,于XX开动上三角处的慢速绞车将支架车拉到工作面上三角。于XX和张XX挂好无极绳绞车钩头和保险绳,检查无问题后,张XX发出信号,韩XX开动无极绳绞车对支架车进行外运,于XX和张XX跟随支架车往外走。张主管和张班副随后从工作面到达上三角,张主管安排张班副也跟随支架车出去一同负责运架工作。
　　11时左右,装有29#液压支架的平板车到达轨道顺槽与材料斜巷交叉点岔子前2米左右处停下。此时估计到来饭的
　　时间了,于是张班副就告诉于XX自己到外面去取饭。张XX 摘开支架车与无极绳绞车梭车,将无极绳绞车梭车开至直道发出停车信号。于XX将简易道岔扳至弯道,用木头将岔子撑好。张XX挂好支架车前后绞车钩头后,,张XX监护支架车运行状态。支架车刚刚压上道岔时,支架车右前轮掉道。于XX安排张XX找来了一台5吨手拉葫芦、一条40溜子链条、一个元宝环和两条螺丝等工具准备处理落道。此时开无极绳绞车的韩XX也来到了跟前。于XX看到巷道顶部有一根锚杆,就安排张XX用木板抬着他,韩XX将40溜子链条、元宝环、螺丝和手拉葫芦递给了木板上的于XX。于XX挂好手拉葫芦后,下至地面,将手拉葫芦起重链与平板车联接好,开始用手拉葫芦进行起吊作业。等一会儿饭没有来,张班副回来发现车落道,就一齐进行处理,当支架车的车轮快要上道时,停止了拽手拉葫芦,张班副说“用个杠子把支架车往回顶一下,就上去了”,便安排张XX去找根3米长的皮带纵梁。张XX走后,韩XX 站在支架右侧看支架车起吊高度还不够,就说“再往高吊点”,于是于XX站在支架右侧又开始用手拉葫芦进行起吊,随后就听一声异响,支架车发生倾倒。在支架车侧前方位臵的张班副看见支架顶梁将韩XX挤压在巷帮放臵的工具箱上,于XX被挤坐在巷道的水沟里,便急忙喊张XX去里面找人救援,并打电话向张队进行汇报,救援人员陆续赶到,进行合
　　力抢救,同时向矿调度进行汇报。12时50分左右,先后将于XX、韩XX救出送至医院,韩XX于17时经抢救无效死亡。
　　(二)事故原因
　　
　　处理落道车违章作业,没有按作业规程重新布设起吊点,选择原巷道一根锚杆作为起吊点、与锚杆连接用的元宝环、链条、螺丝紧固不可靠,没有及时