CO2焊接的气孔问题及解决措施.doc

CO2 焊接的气孔问题及解决措施 CO2 焊接的气孔问题及解决措施 CO2 焊时,熔池表面只有很少量熔渣覆盖, CO2 气流又有冷却作用, 因而熔池凝固较快, 使焊接时产生的气体来不及上逸, 故增大了产生气孔的可能性。 CO2 焊焊缝金属中的气孔通常由下述情况造成: (一) CO 气孔 CO 气孔多是由于焊丝的化学成分选择不当造成。当焊丝金属中含脱氧元素不足时,焊接过程中就会有较多的 FeO 溶于熔池金属中, 并与 C 发生可逆反应, 产物为 Fe和 CO 气体。该反应在熔池处于结晶温度时进行得比较剧烈,由于此时熔池已开始凝固, CO 气体不易逸出,于是在焊缝中形成气孔。若焊丝中含有足够的脱氧元素 Si和 Mn ,以及限制焊丝中的含 C 量, 就可以抑制上述反应, 有效地防止气体的产生。所以在 CO2 焊中只要焊丝选择适当,产生 CO 气体的可能性是很小的。 CO 气孔常出现在焊缝根部与表面,且多呈针尖状。(二)氮气孔氮气的来源:一是由于保护效果不良,空气侵入焊接区;二是 CO2 气体不纯。近年的研究试验表明: 由于 CO2 气体不纯而引起氮气孔的可能性不大,焊缝中的氮气孔主要是由于保护气层遭到破坏,大量空气侵入焊接区所致。造成保护气层失效的因素有: 过小的 CO2 气体流量; 喷嘴被飞溅物部分堵塞;喷嘴与工作距离过大,以及焊接场地有侧向风等。因此,避免产生氮气孔的主要措施是应增强气体的保护效果;另外,选用含有固氮元素(如 Ti和 Al) 的焊丝,也有助于防止产生氮气孔。此外, 电弧电压越高, 空气侵入的可能性越大。随着电弧电压的增大, 焊缝中含氮量增加, 电弧电压达一定值后, 焊缝中就出现氮气孔。焊缝中含氮量增加, 即使不出现气孔, 也将显著降低焊缝金属的塑性。(三)氢气孔电弧区的氢主要来自焊丝、工件表面的油污及铁锈, 以及 CO2 气体中所含的水分。所以焊前要适当清除工件和焊丝表面的油污及铁锈, 另一方面应尽可能使用含水分低的 CO2 气体。 CO2 气体中的水分常常是引起氢气孔的主要原因。生产实践表明, 除非在钢板表面已锈蚀有一层黄锈时, 焊前一般不必除锈, 但焊丝表面的油污, 必须用汽油等溶剂擦掉。这不仅是为防止气孔, 也可避免油污在送丝软管内造成堵塞, 以及减少焊接中的烟雾等。减少 CO2 气体中的水分可不仅可减少氢气孔, 也可以提高焊缝金属的塑性。液态 CO2 中可溶解约占 % 的水分, 另外还有一部分自由状态的水分沉于钢瓶的底部。试验表明, 在焊接现场采取以下措