市政道路顶管方案.doc

郑州市空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）郑港九路污水工程
（四港联动大道～郑港三街）
顶
管
及
沉
井
专
项
施
工
方
案
编 制：
审 核：
审 批：
编制日期： 2015年10 月 30 日
目 录
一、编制依据……………………………………………………………2
二、工程概况 4
1、污水工程概况 5
2、水文地质 7
三、施工计划 7
四、主要施工工艺技术方法 8
一）沉井施工 8
二）顶管施工 19
三）沉管井施工………………………………………………………...40
五、顶管施工常见问题的防治 41
六、安全文明施工及环保措施 43
七、临时排水和雨季施工措施 46
八、应急救援预案 48
第一章 编制依据
本施工方案编制依据如下：
1、郑州市建设委员颁发的有关市政规程，安全及文明施工文件；
2、《给排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141－2008；
3、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；
4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；
5、《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246:2008）；
6、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）；
7、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ/J 114/2003）；
8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；
9、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；
10、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；
11、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；
12、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC/T640-2010）；
13、现场勘探资料。
第二章、工程概况：
一 污水工程概况：
郑港九路（四港联动大道～郑港三街）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）北片区，规划为东西方向城市主干路。本次工程建设范围西起四港联动大道，东至郑港三街，，根据郑港九路（四港联动大道～郑港三街）污水工程规划，郑港四路跨小河刘明渠段污水管径为800mm，长约30米，根据污水图纸，采用人工顶管施工工艺。
依据郑港九路（四港联动大道～郑港三街）污水工程设计，污水接入四港联动现状d800污水管，采用人工顶管施工。
二 水文地质
1、依据郑州市市政工程勘测设计研究院于2014年7月底完成的《郑州航空港经济综合试验区（郑州新郑保税区）郑港九路道路工程（四港联动大道～郑港三街）工程地质勘查报告，拟建工程场地位于郑州航空港经济综合实验区北片区，沿线场地现主要为原村庄拆迁场地及施工堆土场地，局部为耕地和现状道路。场地沿线地势呈西高东低，局部地形起伏较大。地貌单元属山前冲洪积波状平原。
2、本工程区域范围为6m深度未见地下水，仅在场地中24#孔（桩号2+984），，场地东部33#（桩号4+061），，由于场地势西高东低，东部地下水位埋深相对较浅，，该区域地下水类型为潜水，属第四系松散岩类孔隙水，地下水来源主要为大气降水，排泄以开采和蒸发为主，其动态变化主要受季节性降水的影响，从7月中旬至10月上旬是每年丰水期，每年12月至来年2月为枯水期，年变幅约为1-2m。
本次设计雨水暂按无地下水考虑，施工时可根据当时实际地下水状况确定是否降水，并按现场核定工程量。
3、各层土承载力特征值、抗剪强度指标、顶管摩阻力及井壁和土摩阻力等各项参数详见勘测报告。
4、施工过程中，若发现特殊地质情况，应及时通知设计单位进行现场查看。
三、施工计划
在施工过程中，确保机械、人工、设备等合理有序供应。我部计划投入d800一台泥土平衡机。确定一个工作井W2，具体顶进方向如下W2→W1，施工中一口工作井和两口接收井同时施工制作，土压平衡顶管施工计划每天顶进15米。
施工总体安排如下：
1、进场后搭建围挡平整施工场地，在沉井开挖作业面两侧修建临时通道，接通电源、水源，按沉井施工平面布置进行现场布置。
2、测量放线，确定工作井、接收井井位、开挖基坑、合理