第三次尝试德邦物流信息化.ppt

走进企业大课堂 德邦物流
小组成员：舒彩 丁清 王衍德 丁梦思 许华翔 张学晴 余海婷
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信息化对企业的影响
信息化——企业之灵魂
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公司简介
德邦物流是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1000多家（截止2010年11月），拥有运输车辆1900余台、员工19500多人，网络遍及国内550多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。
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网络覆盖与网点布局
在上海、北京、广州、深圳等各大中城市建有近30个中心枢纽外场，1000多个营业网点遍达全国30个省、市、自治区，网络辐射全国90%的经济中心；专业营运车队与专业员工为客户提供优质便利的服务，全力帮助客户的生意成长。
营业网点递增图
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德邦物流物流信息化的现状
1 . 物流信息化呈现 “一高一快两低”态势 ，整体规划能力较低。
   ，整体应用水平较低

2.   “大物流”急需物流信息化实现“两化 ”
物流信息化在信息资源上实现共享化
在信息网络上实现一体化。
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德邦物流公司信息化存在问题
一是对物流业发展的认识深度依然不够
二是物流业基础设施和规划滞后
三是物流业发展的土地约束较大
四是物流业龙头企业带动力弱
五是物流人才匮乏和行业管理薄弱
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德邦物流应用信息管理系统 的背景和原因
国际社会一般以物流成本占GDP的比重来衡量一个，比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10％；中等发达国家，如韩国约为 16％，而我国的物流比重大约在20％以上，差距十分大。2005年我国GDP约为182000亿元人民币，如果物流成本占GDP的比重降低10％就是 18200亿元人民币，接近我国当年第一产业的增加值22700亿元。

可见，降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。但是我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。为了降低物流成本，实现“按需生产、零库存、短在途”的目标，我国物流行业已经达成共识，必须大力发展现代物流，充分利用信息技术，让“信息流”主导“物品流”，通过信息化来实现“物流”的准确配置，让物品的流动具有最佳的目的性和经济性，将生产地和流通过程中的库存降到最低。可以说，现代物流就是“传统物流＋信息化”，信息化成为现代物流的灵魂和关键。
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信息化在德邦物流中的应用
信息化管理，准确、快速、高效的德邦
运用条码技术，实现了货运业务信息化发展
条码技术是当今物流行业向信息化转型的一把利刃。条码打印机和数据采集器则是利刃的关键环节
德邦物流公司通过与软件、硬件服务商合作，及时迅速地搭建起整个货物运送的网络系统。目前，德邦公司通过条码打印机可轻松制作附有收发方信息的各类条码货物标签;同时，使用数据采集器可将标签上的各类信息快速准确的识别收集，并上传至服务器。条码技术使得业务繁忙，信息量巨大的德邦物流，能够更为有条不紊、准确快速的运作，相比过去，德邦公司在运营成本、 管理效率上都取得了突破性的成功。
在货物的仓储和运送管理过程中，德邦对数据打印和采集读取的需求几乎涉及到了每个环节。特别是在运输过程中，条码技术的运用极为重要。从供端开始到需端结束的物流循环中，每一步骤所发生的物质、信息的转移，都伴随着数据的记录和收集。收货、电脑系统录入、卸货点货、搬运分拣、装车点货、送货上门等，如此庞大的信息量使得物流人员的操作必须符合流程规范，也必须使用条码打印机和数据采集器完成准确、及时、交互的操作。
POSTEK C168助德邦业务发展更上一层楼
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典型应用
2008年2月，德邦物流正式启用金蝶EAS－BOS基础上的ERP企业信息化管理平台。金蝶EAS－ERP物流信息系统完成了营业厅收货、货物归集、配载运输，送货上门的“门到门”式服务各个业务环节的信息化操作。信息化建设也正在与公司的线下优势协同，分布在全国500多个城市和地区的600多家营业网点的ERP终端系统通过Internet直接互联，实现物流信息的实时共享与传递。
         利用集中财务信息系统，实现了进一步拓展发展空间，降低成本、加快周转等精细化管理的要求。加强了财务政策的制定和贯彻