蚌埠市城市轨道交通线网及近期建设计划.docx

蚌埠市城市轨道交通线网及近期建设计划
(2018-2023)
环境阻碍报告书
(简本)
委托单位：蚌埠市进展和改革委员会
环评单位：中铁工程设计咨询集团
二。一^b年九月 北京
附图：蚌埠市城市轨道交通线网计划方案图
蚌埠市城市轨道交通近期建设计划方案示用意
内容提要
1、计划概述 错误!未定义书签。
计划背景 错误!未定义书签。
线网计划的要紧内容 错误!未定义书签。
近期建设计划（2018〜2023年）的要紧内容 错误!未定义书签。
近期建设计划与线网计划推荐方案的对照 错误!未定义书签。
2、区域环境现状 错误!未定义书签。
自然地理 错误!未定义书签。
环境质量状况 错误!未定义书签。
环境灵敏区 错误!未定义书签。
3、环境阻碍分析、预测与评判 错误!未定义书签。
计划和谐性分析 错误!未定义书签。
环境阻碍识别和评判指标 错误!未定义书签。
环境阻碍预测与评判 错误!未定义书签。
4、计划方案环境合理性综合论证和优化调整建议 错误!未定义书签。
环境合理性论证 错误!未定义书签。
优化调整建议 错误!未定义书签。
5、预防或减轻不良环境阻碍的计谋及方法 错误!未定义书签。
6、评判结论 错误!未定义书签。
蚌埠市城市轨道交通线网规划(2013-2030)
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图1 蚌埠市城市轨道交通线网计划方案图
蚌埠市城市轨道交通近期建设规划( 2018-2023 )
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图2 蚌埠市城市轨道交通近期建设计划方案示用意
［内容提要］经蚌埠市十五届人民政府第46次常务会议审议，2016年3 月26日，蚌埠市人民政府以蚌政秘［2016］34号文对《蚌埠市城市轨道交通线 网计划（2021-2030年）》进行了批复。2017年1月,受蚌埠市发改委委托, 中铁工程设计咨询集团开始进行《蚌埠市城市轨道交通近期建设计划》（以 下简称“建设计划”）的编制工作，并同步开展了线网和近期建设计划的环 境阻碍评判工作。评判单位于2017年9月初步形成了《蚌埠市城市轨道交通 线网及近期建设计划（2018〜2023）环境阻碍报告书》。
本次评判的《蚌埠市城市轨道交通线网计划》包括起步时期、进展时 期、完善时期三个层次，要紧评判对象为远景计划方案，线网由6条线路 组成，轨道交通线路全长，其中蚌埠市中心城区内总长，共设车站107座。
本次评判的《蚌埠市城市轨道交通近期建设计划（2018〜2023）》由1 号线一期工程（长青北路-中环线，）、2号线工程（怀远远程汽车站一汽车 客运南站，）两条线路组成，线路总长，全线为高架线路，设车站41座。 近期建设车辆综合基地2处，停车场1处，开闭所2座，主变电所1座， 牵引变电所23座，操纵中心1处。车辆制式全线采纳跨座式单轨。
计划实施存在的要紧环境制约因素：（1）线网计划1号线和3号线穿 越省级龙子湖风光名胜区。（2）线网计划2号线穿越淮河荆涂峡鲤长吻籁 爱惜区（国家级）的实验区。（3）线网计划2号线穿越市级闸上饮用水水 源陆域二级爱惜区和县级怀远县新城区饮用水水源地的陆域二级爱惜区。
计划实施的要紧环境阻碍：轨道交通建设与运营对计划线路沿线的文 物爱惜单位、居民文教区等环境灵敏目标产生噪声和振动阻碍。计划实施 将对龙子湖风光名胜区、淮河荆涂峡鲤长吻豌爱惜区、闸上饮用水水源和 怀远县新城区饮用水水源的景观和生态功能造成必然不利阻碍。
计划组织部门和计划编制单位对报告书提出的要紧优化调整建议均予 以采纳。
1、计划概述
计划背景
经蚌埠市十五届人民政府第46次常务会议审议，2016年3月26日，蚌埠 市人民政府以蚌政秘[2016]34号文对《蚌埠市城市轨道交通线网计划
（2021-2030年）》进行了批复。2017