隧道立交规划复习资料.docx

隧道立交规划复习资料.docx立交规划
道路立交是指两条或多条路线在不同平面上相互交叉的连接方式。
平面交叉的交通特征：（分流点、合流点、冲突点）。具有
公共面是平面交叉口的主要构造特征。
立体交叉的作用：（确保交通安全、高行车速度）（高速公路控制出入的重要手段，
收费道路的重要设施）（克服高差，组织桥头，节省城市用地交通）
（跨线设施、主线、匝道）（辅助车道、集散车道、变速车道）
立交设置依据：，改善交通状况术上合理可行5.
、地质条件允许
立交设置条件：：，*滴晓，宜采用立
、三级公路间的相交，在交通状况需要或有条件的地点，可丢用立交
互通式立交设置条件：
高速公路间及其同-级公路相交处 /、
高速公路、一级公路同通往县级以上城市、重要的政治或经济中心的主要公备相
高速公路、一级公路同通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地罗要公叫目交处
高速公路同通往重要交通源的公路相交而使该公路成为其支线时。
两条具有干线功能的一级公路相交时
一级公路上，当平面交叉的通行能力不够满足交通需求或出现频繁的交通事故时
由于地形或场地条件等原因设置互通式立体交臂综合总大于设置存交叉时
分离式立交设置条件：
高速公路同其他各级公路交叉,除因交通转换而设置互通式笠交外，均或设置分离式立交
具有干线功能的一级公路同其他各级公路的交叉，除因交通转换而设置互通外，为减少平面交叉而相交的 公路又不能截断时，应采用分离系交。
二、三、四级公路间交叉，直行交通量很大或地形条件适宜且不考虑交通转换时，可采用分离式立交
间距的影响因素：1、主要取决于交通密度2、相寸立交之间，车辆进出，必须有足够的交织段长度3、最小长
度应满足匝道布置的要求4、满争志和信葬置要求5、驶员驾驶舒适要求6、济的要求。
上跨式立交：道路用桥跨方式从相交道路上方跨*的立交方式。
上跨式立交特点：，占学土地面积较大，建筑物拆迁较大，对立交区周围的景观影响 也大，但由于下挖较少，施工时地下管线干扰较小，排水处理比较容易，一般多使用与乡村及城郊用地比较充裕, 地面建筑物干扰较小以及城市地下管理干扰较大的情况。
下穿式立交:道路用隧感地道桥，路堑以相交道路下方穿过的立交方式
下穿式立交特点:匝道及构造物多数在地下，因而对周围景观影响较小，桥跨结构物较小，占地面积较小，建 筑物拆迁较小，但由于下挖较多，施工时地下管线干扰大，立交区排水较困难，多适用于城市市区用地紧张，地面 建筑物pjwj；. j-ii!水条件的怙况
立交规划布设的几个问题
1、 立体交叉形式的统一 T、一条道路上应避免平交和立交交错布置；应避免连续多个立交后突然出现一个平 交的布置；2、互通式立交的出口均为右转驶出切放在构造物之前是比较有利的；3、采用右出右进式匝道对行 车时最为安全的；4、一条道路线上立交的出口应相似，即端部楔形端设计，标志的设置和标线的画法都应相似。）
2、 主线行车溢续性；3、高速公路与城镇的连接。