南水北调中线保定段漕河渡槽工程优化设计(新).doc

关于南水北调中线保定段漕河渡槽工程优化设计的建议南水北调中线工程建设管理局漕河渡槽建设管理部: 去冬今春有幸两次去南水北调中线保定段漕河渡槽现场踏勘,并与负责该项工程设计单位水利部河北省天津水利水电勘测设计研究院进行了访谈。我们认为原设不仅受纵坡之限,主要是多纵梁方案结构复杂而笨重、耗材多、不利于施工, 而且存在潜在的隐患------ 结构混凝土裂缝,实不可取。应采取整容,减肥瘦身, 强筋壮骨。今年三月九日就此事向漕河渡槽工程鉴管局领导李长春同志作了汇报,他对此十分关切,并论证进行优化、完善,随后我们拟订出优化方案,并南下广东去东深供水工程樟洋双向预应力薄壳混凝土渡槽设计单位征求意见。在武汉水利电力大学的大力支持下,经稳定分析和应力、应变计算,已完成上部结构优化,优化后的槽身减少了工程量见附件 2,由于上部结构减轻,则下部结构工程量亦会大大减小,而且方便施工,对加快工程建设大有好处,同时对南水北调中线工程漕河渡槽二标、邯郸泯河渡槽等工程亦可作借鉴。建议下一步请武汉水利电力大学郭其达教授、彭辉博士和广东省水利水电勘测设计研究院严振瑞设总及葛洲坝集团第六工程公司总工程师覃辉煌协助水利部河北省天津水利水电勘测设计研究院进一步优化、完善该项工程设计工作。联系方式:联系人任尚卿电话: 0717-6723950 附件: OO 五年七月主题词:漕河渡槽工程原设计应优化建议采用单槽双孔抄报: 国务院南水北调中线干线工程建设管理局并张野局长、中国工程院原副院长潘家铮院士、中国水利学会施工专业委员会附件一: 南水北调中线保定段漕河渡槽工程优化设计报告武汉水利电力大学土木水电学院 2005 年 7月报告名称:南水北调中线保定段漕河渡槽工程优化设计报告委托单位:中国水利学会施工专业委员会预应力锚固学组完成单位:武汉水利电力大学土木水电学院技术负责:刘德富教授设计:彭辉覃辉煌绘图:臧海燕熊锐报告审核:罗先启教授郭其达教授目录 1. 工程基本情况 工程总造价及中标价格 渡槽的类型及其组成 原设计方案耗材 2. 优化设计原则 设计标准 设计依据 3. 主要荷载及基本资料 关于支座约束 荷载 基本资料 4. 过水断面的校核 单槽双孔方案过水断面的校核 双单槽方案过水断面的校核 5. 三维应力与变形计算 计算工况 计算原理 三维计算模型 计算结果 结论南水北调中线保定段漕河渡槽工程优化设计报告 1. 工程基本情况 工程总造价及中标价格漕河渡槽位于河北保定市满城县境内全长 2000 余米,三标由葛洲坝集团公司中标,中标价为 亿元人民币。 渡槽的类型及其组成该标段渡槽由槽身、支承结构、基础等部分组成。槽身搁置于支承结构上, 槽身及槽中水的重力通过支承结构传给基础再传至地基。按材料分,该标段渡槽为钢筋混凝土多纵梁式渡槽(见图 2),渡槽共 40孔,每孔跨度 30米,共41个槽墩。每个槽墩由墩身和端承桩组成。 原设计方案耗材 槽身: 为预应力钢筋混凝土多纵梁式渡槽,需 C50 混凝土 5万 3m ,钢筋 75 .0 万t ,预应力钢绞线 908t ; 墩身: C25 混凝土 78 .3 万 3m ,承台 C25 混凝土 万 3m ; 端承桩: C25 混凝土 88 .1 万 3m (每根桩的直径 ),总耗钢筋 15 .0 万t , 每个墩共 12根桩,全线基础机械造孔桩合计 06 .1 万m (开挖土石方总量 5万 3m )。 1500 1200 150 150 60 70 480 30 30 670 50 250 250 40 50 3000 立视图比例1:100 图1 渡槽立视图图2 钢筋混凝土多纵梁式渡槽设计水深加大水深2φ无粘结筋***@30 9φ有粘结筋***@100 1φ有粘结筋 3米 5φ无粘结筋 6φ无粘结筋***@100 型锚图3 双槽优化方案横断面图 25 40 25 90 475 565 1130 25 25 280 210 70 50 10 130 400 140 670 140 425 265 10 150 850 340 R500 R540 415 479,2 设计水深加大水深 13束9 有粘结筋 有粘结筋 5束6 图4 双单槽优化方案横断面图 2. 优化设计原则 设计标准目前国内尚无现成的渡槽设计标准,只能使用《水工钢筋混凝土结构设计规范》的规定和参照已建类似工程的工程标准。