浅谈山区公路的设计措施.doc

浅谈山区公路的设计措施
　　摘要：文章针对山区独特的地形、地质、水文、生态等自然环境等各方面因素，提出山区公路设计中应重点考虑的几个问题。
　　关键词：山区公路；设计措施；特殊条件；技术标准
　　一、技术标准
　　山区公路技术标准的拟定，除考虑平原区的因素外，还必须着重考虑项目区域的自然条件，正确处理技术标准与自然条件的关系。在最大限度地保护区域自然环境、满足公路使用功能和安全性原则的前提下，应强调依据不同的地形、地质条件，拟定技术标准。
　　二、主要指标
　　山区公路技术指标的运用应强调与自然条件相结合，在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标，并强调技术指标的均衡性。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度，降低工程造价。
　　灵活运用指标的基本原则：（1）以确保公路安全和保证正常运营为基础；（2）指标变化处与前后路段衔接要合理，强调交通适应性和技术指标的合理过渡；（3）灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度，通过分析，综合评判。
　　三、路线的设计
　　山区地形地质条件复杂，路线方案是工程的关键。影响路线方案的因素很多，只有通过深入细致的多方案比选，贯彻执行“地质选线、安全选线、环保选线”的原则，使线型与地形合理的结合，线位精比细调，处理好路线方案和工程方案的关系，才能避免大填大挖、使工程量最为合理，节约投资，又能保护好环境。
　　需要做好如下工作：
　　1．加强对沿线地形、地物、地质、水文、城区规划资料和对工程有较大影响的水电设施等相关资料的收集工作。
　　2．灵活选取路线平纵技术指标。对于特殊困难路段，平、纵线形可适当降低，避免引起工程量的大幅增加和对环境的破坏。
　　3．应注重地质选线，尤其是岩溶、滑坡：泥石流、崩塌等不良地质路段均应作为路线方案的控制因素进行综合比选。
　　4．注重对旧路的控制测量，灵活处理技术指标与旧路利用的矛盾，既不过度追求高标准，也不能片面强调旧路利用，应综合分析新建和改建的优劣，合理利用旧路。
　　5．对于地形陡峭的困难路段，为减少对自然土体的扰动，避免诱发新的病害，同时尽可能降低工程投资，应做好横断面的控制选线，对各种断面全幅路基、支挡路基、顺河桥方案进行综合比选论证后采用，避免高填深挖，破坏环境。
　　四、特殊条件的处理
　　山区地质构造复杂，地质灾害的类型多，分布面广，且成因复杂。有些灾害具有极强的隐蔽性，在路线测设的某个阶段中有时不被人们所认识，这些灾害会对公路施工和营运带来不可估量的影响。同时地质灾害的发生将直接影响到区域的自然环境，造成水土流失，甚至会诱发其它新的灾害，形成连锁式的不良反应。在路线方案拟定过程中，往往由于地质灾害的复杂性及治理费用的原因，使得在其他方面表现较优的方案最终被舍弃。因此，在路线布设时，应首先研究路线走廊内的地质条件，并应坚持地质条件选线的原则。
　　（一）岩溶
　　路线区域内如有岩溶存在，直接危及路基及构造物稳定性，并有严重损毁路基及沿线桥涵构造物的危险。能否处理好岩溶，关系到工程建设的成败。一般处理方法有：（1）加强地质调查，通过对岩溶区域采用遥感、物探、钻探及其它工程地质勘察手段进行综合勘察，取得岩溶地貌、岩溶发育程度、发育规