关于城市交通情况的调研报告
城市交通是城市品味和文明的直接反映,是城市精神文明培植的主要内容。我区“三创三评”方针和争创全国文明城市、全国卫生城市方针的顺遂,区委、区于近日就我区城市交通现状了专题调研,现将调研情形陈述如下:
一、湘东区交通根基情形
我交通收集主若是由公路和铁路两组
成,本次调研是公路交通收集。湘东,与湖南的长、株、潭经济区邻接,是江西的西年夜门,交通便当,浙赣铁路、昌金高速公路、320国道自东向西横穿全境,319国道由北向南贯串全境,距长沙黄花国际机场130公里,距省会南昌290公里,周边可与莲花、芦溪、安源、上栗及湖南攸县、醴陵相接。今朝,(不搜罗城市道路),。,,(待定),,,;(在建),,,,;,水泥路762公里,;拥有桥梁291座计4392延米。到2007年尾为止,全区132个行政村
村村通油(水泥)路。
二、湘东区交通收集的首要问题
公路网是我区经济、社会、综合运输人平易近糊口不成贫窭的主要行动措施。我区公路网培植长足的前进,但路网的质量和数目仍知足经济跨越式成长和人平易近糊口迅速的客不美观要求。湘东区公路网仍然是湘东区易近经济成长中的亏弱环节,还着良多有待解决的坚苦和问题。的首要问题有:
(一)路网成长不服衡,畅达深度
我区公路培植首要在中心城区焦点的地带,呈放射性地向焦点外围地域分布,了路网成长的不服衡,出格是南部东桥、广寒、白竺三个山区乡镇,路网成长滞后。全区132个行政村已村村通油(水泥)路,即到村委会地址地已通油(水泥)路,但通自然村的公路年夜是泥砂路,畅达深度。
(二)路网品级较低
湘东区路网的手艺偏低,到2007年尾止,,%,,%,低品级公路较多,这远远顺应区域经济的成长需要。加速高档级公路的培植,农村公路的手艺品级,应是路网培植的急中之急。
(三)路网结构有待
今朝,我路网框架已初具规模,全区“三横两纵”的路网名目:“三横”搜罗骨架公路昌金高速、干线公路320国道及白竺崇源至排上南部经济干线;“两纵”搜罗干线公路319国道及荷尧萍洲(昌金高速毗连线)至东桥界头公路。但南部经济干线和荷尧萍洲至东桥界头公路部道路段品级较低,
二级公路的尺度。要斗劲完美的公路网,干线公路必需刷新成较高档级的公路(二级),,还可以恰当加密。
(四)与区域外毗连的公路、中心城进出口公路均需
湘东区与周边市县(搜罗萍乡市内的莲花县、芦溪县、安源区、上栗县和湖南省的醴陵市、攸县)相的首要出口路有32条,收支湖南的16条,收支市内相邻县16条。公路年夜品级偏低,在上制约了湘东区与周边市县经济往来。中心城区进出口公路年夜城区道路有待完美,晦气于阐扬城镇的辐射和带动功能。
(五)公路培植资金缺口年夜
近年来,湘东区加速了公路培植的成长,但区域经济整体还发家,资金筹措较为坚苦。经由过程全力争夺到的项目津贴资金外,区、乡(镇)、村三级配套资金缺口较年夜,对公路培植带来了很年夜的阻力,资金欠缺是我区交通事业成长面临的首要问题。
(六)公路养护打点使命艰难
资金保障、行驶公路的车辆超限运输等多的原因,区内年夜首要道路路面损毁、路况慢慢恶化,公路养护打点面临巨年夜的。
三、规划湘东区交通收集的几点建议
(一)拟定湘东区公路网规划
1、公路网规划方针
公路网规划方针以我区拟定的社会经济成长计谋方针为依据,打造区至乡镇半小时经济圈,以湘东城区和陶瓷财富基地为中心,为城乡一体化培植供给加倍完美的交通收集。
2、公路网规划结构准则
规划线路必需精采的经济效益和路网效益;从命、省、市交通主管公布的公路交通规划中涉及湘东区境内内容;与区、乡两级的城镇规划陶瓷财富基地路网规划相连系;四是按骨架公路、干线公路、农村公路三个条理规划;五是尽量路网平衡成长;六是湘东公路运输业的成长。
3、公路网结构
方案
我公路网现状,建议将原路网框架“三横两纵”为“四
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