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[ 国内] 中国首架国产载人氦气飞艇领证 2004 年 12月 22日 21:16:03 杭州网今天, 由北京华教联合飞艇制造公司设计制造的 HJ-2000 型飞艇获得中国民航总局颁发的型号合格证。随后, 民航华北管理局为两架这一型号的飞艇颁发了国内首张单艇适航证。有了适航证, 飞艇就可以正式升空飞行。这是我国飞艇航空史上第一架具有正规资质的载人氦气飞艇, 结束了我们必须向外国购买载人飞艇的历史,同时填补了我国该用途通用航空制造史上的空白。 HJ-2000 型软式载人氦气飞艇是一种可操纵的浮于空中的飞行器,长 38. 5 米,宽 米,重量轻、噪音低,且适合中国的气候和城市低空环境特点。它将主要用于环境监测、空中广告、航拍、空中巡逻; 军事上的反潜侦察、空中指挥、防暴,甚至可作空中旅行和空中婚礼。据中国民用航空总局航空器试航审定司王中司长介绍, 我还有一定差距, 不仅在数量上, 还是质量上, 都还有待于提高,此次民用资本加入可以说是一个开始。据介绍, J-2000 型软式载人氦气飞艇大多材料来自国内, 包括气囊也为自行研制, 因此市场定价仅为 120 - 13 0 万美元, 相比小型飞艇国外约 300 万美元的价格, 在未来的国际市场上也将很有竞争力。■名词解释: 飞艇: 是一种由发动机驱动的、轻于空气的、可以操纵的航空器。软式飞艇: 是一种飞艇的气囊整体结构和形状由容于气囊内的气体压力保持的飞艇。准平衡飞艇: 是一种在正常飞行运行时能达到飞艇的静止时的重量和浮力相等状态(即零静重力状态)的飞艇。 2010-06-21 世上最大氦气飞艇明年升空西安本报讯(记者邓月娟)日前,记者从阎良航空基地获悉,明年 4月,世界上最大的氦气飞艇将在西安上空现身。据介绍,航空基地入区企业陕西九天通用航空服务有限公司,于去年下半年完成了 GTGA -K22 型载人氦气飞艇的设计研发和生产。该气艇为椭圆柱形,高 25米, 长30米,采用蜂窝式氦气气囊,飞行速度每小时 60公里。飞艇为两层,设豪华的 22个客人座位,并带有旋转餐厅。该飞艇不但是世界公认的最大氦气飞艇,而且填补了我国多人承载氦气飞艇的空白,并打破了国外对此类飞行器生产的垄断。飞艇将于明年 4月正式上天,用于西安市各种大型活动和航空旅游【科技成果】载人氦气飞艇制造发稿: 2010-07-15 15:58:39 “飞艇”是一种比空气轻的“浮空器”, 它靠空气浮力升空, 由艇囊和吊舱、动力系统、控制系统、通讯指挥系统等构成。飞艇是一种很独特的航空器,它不像飞机、直升机主要靠动力装置的能量在飞行器上发生空气动力而升空、飞行,它主要是依靠空气浮力升空。飞艇不仅可以直升、悬停、长时间留空,且具有噪音低、低能耗的特点。主要技术特点, 关键技术内容陕西九天通用航空有限公司已与西北工业大学、中国试飞研究院、 5702 工厂、中国特种飞行器研究院的专家教授进行了多次全面的技术论证, 确立了合作关系, 并已与 5702 工厂、中国特种飞行器研究院及西北工业大学达成了框架性合作协议:共同研制开发 GTGA — K22 型载人氦气飞艇。项目预期经济社会效益根据计算, 飞艇用于海上巡逻的耗油量仅为飞机耗油量的 1/15 — 1/5 , 用飞艇运送一吨货物的费用要比飞机少 68% ,比直升机