点火线圈结构设计资料PPT教案.pptx

会计学
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点火线圈结构设计资料
1. 点火线圈结构的基本要求
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性能要求
　■点火能量 ( mJ )由初级断电电流（I1）和初级电感量（L1）决定。初级磁场单次储能E= *L1 *I12
单次点火能量e=*E
　 ■线圈功率 取决于发动机的转速（rpm）和单次储能（E）
由能量和转速决定铁芯尺寸，初级匝数
每秒初级线圈磁能E1=E * n *K/2 *60 n-转速，K-缸数
其值为点火线圈的功率P1
铁芯截面S=√P1
初级匝数N1=√L1 *l/μ0 * μr *S
　 ■负载电压(KV)
取决定次级与初级的匝比
初级电感电压V1一般在400V左右，次级电压 V2=V1 * N2/N1=400 *V2/V1
次级匝数=V2 *N1/V1=V2 *N1/400
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●安装要求
■安装尺寸符合发动机上的安装要求
■安装部分有足够的强度，能承受发动机长期高温、振动和冲击
■安装的部位不同对线圈要求不同
安装在发动机旁
安装在发动机火花塞上端
安装在车梁上
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●耐高压要求（绝缘长期承受脉冲高压冲击）
■内部结构设计要使电场分布合理
层绕
槽绕
变形的层绕（笔杆式）
■绝缘距离、材料耐压等级及厚度与内部电场分布相匹配
■金属联接件避免尖角，使电场分布均匀
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●环境温度变化的要求（-40℃~125 ℃）
■应能承受的温度
铁芯表面: 150 °C
环氧树脂: 155 °C
次级线圈: 160 °C
■采取措施解决各结构件膨胀系数不一致可能引起的开裂
□ 用热塑弹性体包铁芯（TEO，TPE）
□ 加发泡塑料或橡胶垫 垫到两种材料热应变相 差最大处，如笔形铁芯的端部
■采用带填料的环氧树脂
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■采用无机填料增强的工程塑料
■生产中，选择合理的环氧树脂的固化温度，降低内应力
■外壳材料要考虑冷热冲击不开裂，兼顾耐热，模缩率，断裂伸长率等指标（内包铁芯的线圈必须选合适外壳材料）
■内装点火模块用硅胶覆盖模块上的元器件
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●零部件结构的工艺性
■塑料件 拔模斜度、壁厚及均匀度、加强筋、圆角、镶嵌件定位的工艺孔、镶嵌件入模的引导锥、镶嵌件防拉脱防转动、避免内凹等
■冷冲压件 避免清角、圆角，孔，悬臂，窄槽，孔间，孔边尺寸与材料及厚度的关系、无搭边冲裁、精度等级（低于IT9）
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■机加工件 退刀槽、材料的切削性能、
倒角、作为嵌件的防转防拉脱、嵌件 定位处的精度
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●组装要求
■初级骨架 内孔中间四角加气隙垫保证组装气隙
■初级骨架与外壳、插头座与外壳、高压插座与外壳等结合处采用无密封胶的密封结构，靠塑料件紧密插接密封，提高装配效率，避免漏胶
■初、次级骨架之间，骨架、外壳、插头座、高压端子等之间的结构联接，要设计准确的定位、导向，使装配快捷，位置准确，外形美观
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