课程论文冷冻食品的配送问题课程名称: 电子商务物流管理学院: 商学院专业: 电子商务年级班级: 电商 09(2 )班学号: 4209000043 学生姓名: 刘家海指导教师: 冯桑 2010 年 11月冷冻食品的配送问题随着我不断提高生产节奏不断加快人们花在厨房里的时间越来越少,对冷冻冷藏食品的认知度越来越高迅速拉动了冷冻冷藏食品的消费。冷藏冷冻食品每年增产约 10% ,据统计在2009 年我国的肉类食品厂有250 0多家年产肉类600 0万吨产量以每年5% 左右的速度递增;速冻食品厂200 0 多家年产量超过 850 万吨; 冷饮业 4000 多家( 其中具有一定规模的有 194 家) 年产量150 多万吨产量以每年 7% 左右的速度递增; 乳品业 1500 多家年产量 800 万吨乳品业以每年 30% 的速度增长;水产品年产量 4400 万吨并以 4% 速度增长。巨大的冷冻冷藏食品市场给食品冷链物流发展带来了非常广阔的上升空间。但由于一些企业不具备专业的冷链物流运作体系,也没有冷链物流配送中心,而冷链物流中心的建设是一项投资巨大,回收期长的服务性工程,建立冷链物流中心显然不适合它们。这些企业可与社会性专业物流企业结成联盟,有效利用第三方物流企业,实现冷链物流业务。物流企业可与工商企业结成联盟,大家一起合作实现互利互赢,由物流企业为工商企业提供完善的物流服务,共同实现冷冻食品配送链条的合理化。其中冷链运输是冷链物流的关键环节,企业要发展壮大必须首先做好冷链运输,冷链运输环节容易出现问题,需要企业长远考虑如何做好冷链配送。随着合作的进展, 与客户建立起的合作关系趋向稳固,以及操作经验的不断积累,通过对生产商自有冷链资源,社会资源和自身资源的不断整合,建立起科学的、固定化的冷链物流管理。冷冻食品企业要做大做强就必须考虑配送中可能出现的各种问题,完善企业配送管理,从企业自身,社会影响等等各方面考虑和分析问题。我们知道冷藏、冷冻食品与其他加工食品在物流作业中最大的不同是: 食品从原料到消费者手中的全过程均需进行温度控制即低温控制手段与控制技术贯穿于冷链的全部环节。下面是针对冷冻食品在配送过程中可能出现的问题提出解决方案。一,配送的车辆是十分重要,对车辆的要求也是十分高,为了安全配送商品, 在配送前应该做好低温物流车辆排程及路线管理。零售业者为减少资金的占用、为客户提供更多的选择以及尽可能提供新鲜的生鲜食品势必会减少各种生鲜食品的库存量,但同时又为了保证在不缺货前提下提供更好的服务品质而会增加生鲜食品的配送次数。生鲜食品的配送由原先的多日一配陆续发展到现今的一日一配或一日多配。生鲜食品的多样性以及配送次数的增加提高了低温物流车辆排程及路线管理的难度。但调查知道目前大部分生鲜食品加工中心、低温物流中心配送车辆排程及路线管理均使用人工依靠资深派车人员的经验进行配送路线的规划及派车,并没有合理化,科学化地安排物流车辆排程及路线管理,然而面对配送区域日益扩大和客户数量日渐增多的情形,目前单一依靠人工已变得越来越困难。企业应该站在更高的位置看待问题,科学化做好低温物流车辆排程及路线管理。下面是为能够做好低温物流车辆排程及路线管理所做的计划。 1) 现有低温车辆的状况统计。现有可使用的冷冻(藏) 车辆的标准化程度,有多少标准与非标准冷冻(藏)车状
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