不锈钢雕塑施工方案模板.docx

，本项 目共2个标段，雕塑共有1种材质：为不锈钢锻造。
现将雕塑施工方案说明如下。
1. 2不锈钢雕塑制作施工方案
：
本次招标的不锈钢雕塑部分采用不锈钢锻造，外喷涂汽车漆，采用不锈钢 板方 式制作，不锈钢板由于自身材料的原因，具有使用寿命长、维护成本低等 优点，经 过表面处理程序后，更加坚固耐用。

、根据
雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格采用 80伽
*40伽作为主框架起支撑作用。
、焊接前，除检
查切口平整度外，对管壁厚度大于或等于 4伽的管子，
应对管端加工V型坡口，管子坡口应按规定留有坡口间隙。所有承重骨架采用 双面 满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
1. 2. 2. 2主支架设计
主支架承受的主要载荷。
主支架、副支架、铝板及其他附件的重量。
稳态风载。在选定风速下，一般考虑正面、侧面、背面、等四个方面作用 在雕塑身上的各方向风力。为提高结构的安全性，对统计出的实际重量、风速还得 加一个放大系楼再用于主、副支架的设计。放大系数的大小每座雕塑都不尽相同， 因各地的风速、温差、雕塑自身结构物点等有所不同，前两者要 从当地多年来的统 计数据选定：后者则要从雕塑身高度与底面直径之比值来考 虑：风载大小可根据选 定风速进行计算，再用模型风洞试验测点数据验证后确"定。
雕塑主支架的外形及尺寸
主支架的外廓形状和尺寸的设计，用1： 5中样模型来测取，从底平面开始， 取垂直Z轴的横截面与雕塑外廓交线的一线点，量取其平面坐标值。取点数的多 少，应以能准确绘制出此截面上一整圈外廓形状的曲线为准。测得各点的坐 标值乘 5以后就得到了 1： 1足尺像的平面坐标值。 （1:1值），逐层向上测量，就得到了整座雕塑外形的空间坐标。再使 主支架外形 与雕塑外形相似，留出两者间0. 5^1. 0m的间隙，这样就确定了主支 架的外形和尺 寸后。
（3） 主支架的形式
型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材，焊接连成主支架。它有很好的刚度、 强度，制作、安装比较主便。大多数都对几何形状作准确测量的难度大，在安装过 程中，往往会出现主支架与不锈钢板壁板间有碰撞现象。而雕塑的不 锈钢板壁板的 外形不允许变动，只能修改主支架。
（4） 副支架设计
雕塑的外形往往是不规则的，主支架的外廓形状不能做得和雕塑内腔形状 完全 一致，不锈钢板壁板不能直接挂在主支架上。而不锈钢板壁板上的载荷又必须传递到 主支架上，并让它承受。不锈钢板与铁合金的膨胀系数不同，当环 境温度发生变化 时，两者的膨胀率会不一样。如果是刚性边接，彼此间会产生巨大的拉、压应力，足 以破坏不锈钢板壁板。高大的露天不锈钢板雕塑在同一时间内，阳光直射部和背阴部 表面，两者温差经实测最大可达 10摄氏度以上，
不锈钢板壁板人加此产生很大的温差应力，尤其是不锈钢板壁板间的焊缝区，对温 差甚为敏感。此外，实际存在的安装应力也要求两者间能有一定的自由补偿余量， 以消除或减小这些应力，保障结构安全使用。以上这些要求须通过合 理设计副支架 来解决。在副支架结构设计时，常取单块不锈钢板壁板作分离体，壁