1国贸.doc

第二章国际贸易术语一、贸易术语的作用:1 、确定交货点、 2. 确定风险转移点 3. 确定费用划分点和办理有关手续的责任 4. 确定商品价格构成的因素二、 2000 年国际贸易属于解释通则(INCOTERMS) 有十三种贸易术语,被划分为四个组: ?E 组: EXW 工厂交货?F 组: 货交承运人? 装运港船边交货 3 FOB 装运港船上交货?C 组: 成本加运费? 成本加保险费加运费? 运费付到指定目的地? 运费保险费付至指定目的地?D 组: 边境交货? 目的港船上交货? 目的港码头交货? 未完税交货 完税后交货## 主要国际贸易术语的解释一、 FOB 装运港船上交货 Free On Board (named port of shipment) ??船舷为界??船货衔接?装船费用的划分? FOB liner terms ? FOB under tackle ? FOB ST 二、 CFR 成本加运费( ··· 指定目的港) 是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货, 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。三、 CIF 成本加保险费、运费( ··· 指定目的港) 是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用, 但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在 CIF 条件下, 卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。采用 CIF 应注意的问题: 1. 租船订舱问题: 作为卖方, 买方提出的订舱的相关要求可适当考虑,但也可以拒绝;作为买方,要提醒卖方租用的船要具备适航性和适货性。 2. 装运港、目的港及航线问题: 目的港属于合同的要件, 任何一方要变更合同中目的港, 必须要征得对方同意。 3、 CIF 是术语象征性交货实际交货是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人, 不能以交单代替交货。象征性交货是指卖方只要按时在约定地点完成装运, 并向对方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证, 就算完成交货义务, 而无需保证到货。需要注意的是, 卖方提交的单证必须符合要求才能拿到货款。 4. 保险问题卖方办理的保险属于替买方代办性质四、 FCA 货交承运人( ··· 指定地点) 是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人, 并办理了出口清关手续, 即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货, 则卖方应负责装货, 若卖方在任何其他地点交货, 卖方不负责卸货。“承运人”是指任何人,在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。四、 CPT 运费付至( ··· 指定目的地) Carriage Paid To (named place of destination) 是指卖方向其指定的承运人交货, 并支付将货物运至目的地的运费; 买方承担交货之后一切风险和其他费用。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目