浅谈汽车维护与保养.doc

浅谈汽车维护与保养.doc浅谈汽车维护与保养
摘要：车辆的日常维护和保养是为了使车辆经常处于良好的技术状态，为安全行车奠定坚实基础，是非常重要的一项工作。笔者结合自己20多年的驾驶经历，就汽车维护和保养谈几点看法。
关键词：汽车维护；日常保养；故障排除
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，各零部件将产生磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤，导致车辆技术状况变差，故障率会增加，使汽车的动力下降，经济性变差，安全可靠性降低，甚至有可能危及行车安全，出现机械事故或交通事故。如果在使用过程中根据车辆的使用情况及磨损规律，把磨损、松动和易于出现故障部位的项目集中起来，分级分期强制进行润滑、调整、检查、紧固等维护作业，则能改善各零部件的工作条件，减轻磨损，消除隐患，保证行车安全，并能延长汽车的使用寿命。
一、车辆维护
汽车维护可分成普通维护和特别维护两大块。
(一)普通维护
1、例行维护
例行维护是驾驶员每天出车前、行车中和收车后针对汽车使用情况所做的维护。
(1)出车前的日常维护
检查散热器水量、燃料箱油量、润滑油油量是否合乎规定；检查轮胎气压是否合乎规定；检查各部有无漏水、漏油、漏气和漏电现象；检查轮胎、后半轴、传动轴、钢板弹簧等外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效；检查转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固，手制动器、脚制动器和离合器的工作情况是否良好；检查灯光信号、喇叭、雨刷器的工作情况；检查风扇皮带、空气压缩机皮带松紧度；起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表工作是否正常。
(2)行车中的日常维护
汽车行使一段路程后，应停车检查保养。检查包括以下内容：检视各种仪表工作情况；检查有无漏水、漏油和漏气情况；检查轮毂、制动鼓、变速器和差速器的温度；检查转向器、手制动器和离和器的工作是否有效可靠；检查轮胎气压，清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物；检查各连接机件的螺栓，螺母的紧固情况及汽车各部有无异响；检查载装物是否牢固。
(3)收车后的日常维护
检查发动机运转情况，检查和补充燃油和冷却液；检查各部有无漏油、漏水、漏气和漏电。检查发动机润滑油量，按规定对润滑点进行检查并添加润滑油(脂)；检查转向、行使、传动和制动系各部件的连接固定情况，检查各外露部位的螺栓和螺母；检查轮胎气压，清除胎面、胎间杂物；检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整；检查照明装置、信号装置和雨刷器工作情况。
2、等级维护
按照汽车行驶里程的多少，应进行不同级别的保养作业。等级维护分为一级维护、二级维护、三级维护等。维护的级别越高，其间隔里程越长。在实际驾驶中，需要根据具体情况(如路况，车子用途)，在规定的保养周期范围内制定出各级保养周期。
(1)一级维护
一级保养一般在汽车每行驶1500-2000km时进行一次。它以紧固、润滑为主。其主要内容为：检查、紧固汽车外露易松动的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注或添加润滑脂和润滑油，保持各润滑部位润滑性能良好；清洗机油滤清器及空气滤清器，放出滤清器中的沉积物，排除储气筒内油污；润滑水泵、分电器、传动轴、离合器踏板轴和车门等部位；清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水等。一级维护由专业人员负责。
(2)二级维护
二级维护一般在汽车每行驶10000―15000km进行一次。二级维护以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车