论文作者签名:矿小历‘碍指导教师签名ノ/:论文作者签名:协噜指导教师签琶≥缟啊紊同期:沙,阥月同期:沙,辍隆日期:沙..年,月,甲同杭州电子科技大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文使用授权说明只期:私¨年·月,尸日所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。本人完全了解杭州电子科技大学关于保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属杭州电子科技大学。本人保证毕业离校后,发表论文或使用论文工作成果时署名单位仍然为杭州电子科技大学。学校有权保留送交论文的复印件,允许查阅和借阅论文:学校可以公布论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。C苈畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑本人郑重声明:
电动汽车蓄电池剩余电量估计算法的研究与实现杭州电子科技大学硕士学位论文研究生:付华圆指导教师:鲁仁全教授邹洪波高工
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摘要蓄电池剩余电量预测一直是一个研究热点,也是一个难点。为了准确地预测出其值,研究人员已经发明了很多方法,但实际应用效果都差强人意,只能在实验室中作一下演示。动力蓄电池作为电动汽车的主动力,它的剩余电量显示也是电动汽车仪表盘上的一个主要项目。由于电动汽车行驶时,动力蓄电池工作环境的复杂性加上该问题本身的复杂性,导致电池电量显示在仪表盘上还没有得到很好解决。本研究首先要找出一种合理的电动汽车行驶时的蓄电池剩余电量预测算法,然后研制出一款电动汽车仪表盘,利用找到的算法去显示剩余电量。当然仪表盘上还有其它一些应有的显示内容,为此在研发期间对电动汽车仪表盘也做了较多研究,包括仪表盘的软硬件实现方法以及仪表盘的最新发展状况。下面是所做工作的总结:论文前面着重研究各种蓄电池剩余电量预测方法,详细讨论了它们的实现原理,分析它们的优缺点。最后综合比较它们的实现难易程度,找到一种低成本,能在简单鲜现,且能比较好的显示出电动汽车蓄电池剩余电量的方法。靡潜砼痰挠布芄故且缘テ鶰为主控制器,配合各种外围模块,采集电动车上的各种数据,经过处理后以步进电机或绞较允菊庑┦荨R2杉拖允镜量有车速、电机转速、油位值、电机温度信号、电池电压和电流以及各种指示灯开关量信号等。硬件部分主要描述了这些采集显示电路的详细原理,并给出了及迨钡淖⒁馐孪睢砑糠种饕C枋隽烁靡潜砼谈髦止δ艿氖迪址椒ǎ紫冉彩隽俗芴迦砑辜埽治了软件编写思路。其后详细分析了软件主模块以及各个子模块的功能、实现方法以及主要函数的编写。调试部分描述了仪表盘硬件电路调试注意事项及主要电路的调试方法,软件编写过程中的注意事项以及软件调试方法,最后总结了仪表盘上车调试要注意的事项,调试过程中发现的问题以及解决办法。最后,论文指出了在剩余电量预测算法研究方面以及仪表盘研制方面存在的不足,并对该电动汽车仪表盘的下一步发展方向作了一下展望。关键词:剩余电量,预测算法,电动汽车仪表盘,魇杭州电子科技大学硕士学位论文
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