国道白某段老路改造工程施工组织设计.doc

国道白某段老路改造工程施工组织设计
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实施性施工组织设计
第一章。工程概述
一、工程简介
1、工程概况
国道205xx至xx段老路改造工程全长18。5km，公路设计等级依次为一级路、二级路和三级路。本项目第二合同段主要施工：xx至姚家峪（k0+000-k10+265。78）、乐疃路口至xx段（k14+—k18+570。354）路基、桥涵及全线路面及附属防护工程。其中：
（1）、一级公路:一级路路线起点(k0+000）位于xx区xx镇国道205中心，沿原有国道205向西，至终点(k10+265。78）国道205与与xx交叉口（xx)，,路面宽度22m，路基宽23m，中桥一座。路面设计结构:
新建路段：4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+2×17cm水泥稳定碎石+17cm石灰粉煤灰土;
老路补强段： 4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+17cm水泥稳定碎石+≥17cm水泥稳定碎石找平层；
水泥砼路面：采用26cmC40现浇水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石.
（2）、二级公路：二级路路线起点（k10+）位于姚家峪，向南经过马公祠隧道。终点位于乐疃路口（k14+145。63)，路线全长4。1公里,路面宽12m，路基宽13m。路面设计结构（不包括隧道）：3cm沥青砼+5cm沥青砼+透层+2×17cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。
（3）、三级公路:三级路路线起点位于博沂路与205交叉口(乐疃路口：k14+145。63），沿原有205国道，终点（k18+570。354)为莱芜市xx淄博市与莱芜市交界处，，路面宽7m，路基宽8m，中桥2座,路面结构：
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26cm C40水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+≥15cm级配碎石补强找平层。
2、地形、地貌
本项目位于山东半岛鲁北平原南部，所处地区为平原微丘区及山岭重丘地形.
3、沿线气象、水文条件
本项目位于淄博市，属大陆性气候区，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥,全年平均气温12—13℃。
全年降水量500—700mm之间,雨季一般集中在6-，.
4、工程地质
国道205xx至xx段老路改造工程所处为石灰岩、页岩及亚粘土等.
5、施工工期
本工程建设工期约为12个月，xx年12月初开工,xx年8月底完成乐疃至xx段，xx年11月底全部完成。
6、本工程特点：
本合同段工程为旧路改建工程,施工项目多而杂、工程量大,且要求采取分段封闭与半幅施工相结合的施工方法,部分路段工作面受到桥梁改造施工的限制，不能连续施工.
主要工程项目有：挖除旧沥青路面;铣刨旧路面、拆除旧结构物、路基灰土处理、路基填方、二灰稳定土底基层、水泥稳定碎石找平层、基层、沥青粘层、透层、沥青混凝土、新建桥涵、旧桥梁、涵洞加宽加固、水泥混凝土路面、防护工程、交通安全设施及其他项目等.
7、主要工程量
挖除旧沥青路面面层 16458m2
挖除旧沥青路面基层 4917m3
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铣刨旧路面 6849m3
借土填方 4647m3
借石填方 135939m3
15cm 10%石灰土处理路基 27761m2
M7。5浆砌片石边沟 15790m3
厚170mm水泥稳定