超大跨径斜拉桥的研究.pdf

超大跨径斜拉桥的研究湖南大学硕士学位论文学校代号:学级:号:密
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’孪膊占月罗日期:Ⅵ年拢日期:劲耗日期:勘年湖南大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C躣。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭日导师签名:
摘要在超大跨径桥梁的方案比选中,斜拉桥越来越受到桥梁设计师们的青睐,成为同悬索桥最具竞争力的桥型。相对于悬索桥来说,斜拉桥不需修建大型的锚锭,其经济优势是显著的。于是斜拉桥极限跨径的问题由此被提出来。本文首先介绍了斜拉桥的各种分类形式,然后介绍了其发展的历史和在斜拉桥极限跨径方面的探索,以及桥梁工程师们在超大跨径斜拉桥设计方面的各种特殊新颖的构思。接着介绍了现代斜拉桥设计静力分析计算的基本流程,并简要阐述了斜拉桥理想施工状态和合理成桥状态索力调整的方法。接下来,文章以正在筹建的渤海湾大桥为工程背景,按照前文的理论指导,初步拟定了一座跨径为模魉褪轿猇型塔肢的异型斜拉桥,并运用大型结构分析软件疌,采用最小能量法对合理成桥状态的索力进行了初估,对其施工阶段进行了正装迭代分析,最后得到了施工阶段和成桥阶段的主梁静力分析结果,并对结果进行了分析,分析表明除了主梁轴向应力过大以外,其横向的静阵风荷载对主梁强度的影响将成为限制其跨径增长的又一个重大因素。另外计算的过程中发现在汽车荷载作用下,边墩附近的主梁局部断面应力急剧增长,需要对局部截面进行加强。关键词:超大跨径斜拉桥;概念设计;患蘅缇叮怀汕潘髁Γ皇┕に髁Γ调索超大跨径斜拉桥的研究
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