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铁路实习个人总结
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善 改 了 到 得 也 活 生 们 我 足 富 件 条 质 物 步 进 的 代 时 着 随 ， 前 j当 vyu-xk: andefict,splrwhogbm 铁路实习个人总结 20xx 年 8 月， 我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的 美好希翼，来到了南宁局南宁车务段工作，开始了我未来为 之奋斗的事业。
一年的时间， 使我经历了校园到社会的转变， 在校期间我虽掌握了大量的书本知识，但是缺乏现场经验、 动手能力较弱……面对实际的现场情况，掌握的知识也突然 失去了方向，而正是见习期间的扎实学习，让我的经验为之 丰盈，应对今后的工作也更加游刃有余。
我的见习过程分为三个阶段：黎塘站、凭祥站和南宁南 站。当初选择黎塘站作为自己见习的第一个基地，是因为报 到后，通过与段部领导、前辈的请教交流，了解到黎塘站是 南宁局一个很重要的区段站，其运输组织和作业极其复杂繁 忙，为了能更好的熟悉几个主要大站的技术设备、运输组织 等情况，充分而全面的学习业务知识，在与黄段长及劳人科 卢科长确定见习计划的时候，我主动提出除了南宁南站，还 希望能到黎塘和凭祥见习。于是领导们结合各站特点，为我 安排了轻重有致的见习计划： 黎塘站 3 个月， 凭祥站 2 个月， 南宁南站 7 个月。
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黎塘站的见习经历，让我能更加深入地熟悉车站现场的 设备、作业标准程序和规章制度，期间我轮班跟着师傅们分 别学习了峰尾调车区长、驼峰调车区长和黎塘Ⅰ场值班员， 并且还参加了国庆安保工作，使我不仅能眼观，更有机会亲 众 服 足 立 难 很 就 去 不 上 重 权 、 高 多 有 你 论 无 以 所 久 永 则 当 而 ”牌 凰 “凤 做 才 后 然 一 先 首 导 领 为 ： 到 识 认 地 醒 清 我 。
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善 改 了 到 得 也 活 生 们 我 足 富 件 条 质 物 步 进 的 代 时 着 随 ， 前 j当 vyu-xk: andefict,splrwhogbm 历。第一个班，跟邱启斌师傅学习峰尾调车区长。邱师傅详 细讲解了调车区的划分和调车机的分工、如何看懂调车作业 通知单、如何传达布置调车作业计划、如何掌握调车机动态 和标准化作业程序。尤其是进专用线和货场取送车的一些注 意事项、专用线的线路容车数和列车编成条件等讲解的更为 透彻。在峰尾跟班期间，结合站细的学习，熟悉了黎塘站峰 尾和专用线、货
铁路工程实习心得铁路工程实习总结时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近 一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己 的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作 用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进 一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结： 一、浐河立 交箱涵工程 去年 11-12 月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交 工程处见习，此前，我对