时代超人数据流.doc

桑塔纳 2000 ( GSI )( AFE ) 输入组号显示区域定义各显示值说明 00 A 冷却液温度 A、A、冷却液温度: 正常值 170~204 (相当于 80~105 ℃) B、B、发动机负荷: 正常值 20~50 (相当于 1~ ) C、C、发动机转速: 正常值 70~90 (相当于 700~900RPM ) D、D、电瓶电压: 正常值 146~212 (相当于 10~ ) E、E、节气门角度: 正常值 0~12 (相当于 0~5 ∠° ) F、F、怠速空气质量控制值: 正常值 118~138 (相当于-~+5kg/h ) G、G、怠速空气质量测量值: 正常值 112~144 (相当于-~+ ) H、H、混合气成分控制值( λ控制值): 正常值 78~178 (相当于-10~+10% ) I、I、混合气成分测量值( λ控制值): 正常值 115~141 (相当于-~+ ) J、J、混合气成分测量值( λ控制值): 正常值 118~138 (相当于-8%~+8% ) B 发动机负荷 C 发动机转速 D 电瓶电压 E 节气门角度 F 怠速空气质量控制值 G 怠速空气质量测量值 H 混合气成分控制值(λ控制值) I 混合气成分测量值(λ测量值) J 混合气成分测量值(λ测量值) 01 A 发动机转速 A、A、发动机转速: 正常怠速值为 800 ± 30转/分若怠速超出规定,检查并调整怠速。 B、B、发动机负荷: 怠速时正常值为 ~ 若小于 s 可能是进气系统有泄漏或燃油系统压力过高。若大于 可能是发动机负荷过大。 C、C、节气门角度: 怠速时正常值为 0~5 ∠° 若大于5 ∠° 可能是节气门控制部件 J33 8没有基本设定、油门拉线过紧需调整或是节气门控制部件损坏。 D、D、点火提前角: 怠速时正常值为 12± °( BTDC ) B 发动机负荷(曲轴每转喷油时间) C 节气门角度 D 点火提前角 02A 发动机转速 A、A、发动机转速: 正常怠速值为 800 ± 30转/分若怠速超出,检查怠速。输入组显示区定义各显示值说明号域 02 B 发动机负荷( 动机每转喷油时间) B、发动机负荷( 发动机每转喷油时间): 怠速时正常值为 ~ 若小于 ms 可能是进气系统有泄漏或是燃油系统压力过高。若大于 可能是发动机负荷过大。 A、C、发动机负荷( 发动机每循环喷油时间): 怠速时正常值为 ~ ms 若小于 ms 可能碳罐清除比例高。若大于 ms 发动机负荷过大。 B、D、进入的空气质量: 怠速时正常值为 ~ 若小于 g/s 可能进气系统有泄漏。若大于 可能发动机负荷过大。 C 发动机负荷( 动机循环喷油时间)D 空气质量值 03 A 发动机转速 A、A、发动机转速: 正常怠速值为 800 ± 30转/分若怠速超出规定,检查怠速。 B、B、电瓶电压: 正常值为 ~ 若电压值超出规定值,检查电脑的供给电压。 C、C、冷却液温度: 正常值为 80~105 ℃若小于 80℃, 可能发动机未达到温度或检查温度