大阳巧客电动四轮车常见故障处理方法
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电动四轮车
电器故障排查与系统原理
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DY-GD02A四轮车驱动系统
一、电动四轮车驱动系统配置:
电机额定功率:
电机类型:永磁无刷
电池:12V120Ah*5
系统电压:60V
整车最高车速≤45km/h、爬坡度≤15%、
车重≤585kg、续航里程≥120km。
系统配置:
1. 先选择电机〔根据最高车速、爬坡角度、车重〕;
2. 选择电池〔续航里程〕;
3. 在选择了电机和电池的类型后,就要确定电机的额定电压和电池的电压;在电机功率一定的情况下,电压越高,电流越低,线路功率损失就越小,电池以小电流放电时,可获得较大的容量。但电压过高,又影响电子元器件的性能和平安。
电机参数及外部性能
电机特性:低速恒扭矩、高速恒功率
电机特性:低速恒扭矩、高速恒功率
驱动电动机应经常保持在高效率范围内运转。在低速—大转矩〔恒转矩区〕~ 之间,~。
电机分类:直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等
该款采用永磁无刷电动机,采用正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM)
永磁无刷电动机可以分为由方波驱动的无刷直流电动机系统((BLDCM)和由正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM),它们都具有较高的功率密度,其控制方式与感应电机根本一样,因此在电动汽车上得到了广泛的应用,是当前电动汽车专用电动机的研发热点。
BLDCM系统不需要绝对位置传感器,一般采用霍尔元件或增量式码盘。PMSM系统需要绝对式码盘或旋转变压器等转子位置传感器,这类电机具有较高的能量密度和效率,其体积小、惯性小、响应快。
T=9550*P/N
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二、电器系统常见故障
问题一:整车无电
1、紧急开关及点火开关是否翻开;
2、检测保险,烧了更换〔包括车后的主保险〕;
3、用万用表判断与点火开关的电缆接头〔棕线与仪表上的绿/白线〕有无电压〔60V〕;无:检测蓄电池连接是否脱落 。
4、有电压:A、判断点火开关是否正确:万用表检测其通断性;B、可用导线连接电缆上棕线与黄线,是否正常,不正常,电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换。〔点火开关触点大,常通,造成无钥匙整车有电,同样更换〕
整车无电故障检查与排除
·检查中央电器盒中PTC保险是否烧坏
·点火开关:检查点火开关接头是否插接到位,确保无虚接
·检查整车总保险是否烧坏
·检查DC转换器接头和保险〔拆掉靠背上的音响盖〕:
1、检查:DC转换器的保险和接头是否插接
到位。
2、测量:点火开关翻开, DC转换器红线和
黑线之间有60V电压。
如果黄线与黑线之间无电压,判定点火开关
故障
黄线与黑线之间有60V电压。如果蓝线与绿
线之间无12V电压,判定DC/DC转换器故障。
问题二:整车有电、不能行走
1、换挡开关的保险是否烧;更换保险
2、判断点火开关中的黄/黑线与黄或棕线是否接通;不接通更换点火开关;
3、电子换挡器是否正常;
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