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沥青路面质量通病及预防措施
沥青路面是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的 作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能，沥 青路面施工质量的好坏，直接影响到公路的设计使用寿命及行车安全问题，为此特制订沥 青路面常见质量通病、形成原因及防治措施：
一、路面面层离析形成原因：
1 、混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。
2 、沥青混合料不佳。
3 、混合料拌和不均匀，运输中发生离析。
4 、摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。
防治措施：
1 、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。
2 、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范 围下限。
3 、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。
4 、摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上
混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器 2/3 以上。
二、沥青面层压实度不合格形成原因：
1 、沥青混合料级配差。
2 、沥青混合料碾压温度不够。
3 、压路机质量小，压实遍数不够。
4 、压路机未走到边缘。
5 、标准密度不准。
防治措施：
1 、确保沥青混合料的良好的级配。
2 、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。
3 、选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。
4 、当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层施工前安装完毕，压路机应从外侧向中 心碾压，且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙 高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm左右碾压，也可在边缘先空出宽 30~40cm，待
压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推 移。
5 、严格马歇尔实验，保证马歇尔标准密度的准确性。
三、 沥青面层压实度不均匀
形成原因：
1 、装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。
2、 碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压。
3、 辗压温度不均匀。
防治措施：
1 、料车在装料过程中应前后移动，运输过程中应覆盖保温。
2、 调整好摊铺机送料的高度，使布料器内混合料饱满齐平。
3、 合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。
四、 枯料
形成原因：
1 、砂及矿料含水量过高，致使细料烘干时，粗料温度过高。
2 、集料孔隙较多。
防治措施：
1 、细集料以及矿粉的存放应有覆盖，确保细集料烘干前含水量小于 7%.
2 、混合料出厂温度超过规定时，应废弃。
3 、对孔隙较大的粗集料，应适当延长加热时间，使孔隙中的水分蒸发，但应控制加热温 度。
五、沥青面层空隙率不合格
形成原因：
1 、马歇尔实验孔隙率偏大或偏小。
2 、压实度未控制在规定的范围内。
3 、混合料中细集料含量偏低。
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