环东干道七含京津塘高速跨线桥项目管理规划.doc

环东干道七含京津塘高速跨线桥项目管理规划
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环东干道七
工程管理规划
土地开发部
2011年5月 5日
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目 录
工程概况和建立标准
合同构造和界面划分
投资控制指标
进度里程碑节点控制目标
招标实施和合同管理方案
产值分解和资金需用方案
质量管理保证措施和质量通病防控措施
通盘实施工作清单
难点分析和预控措施
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一、工程概况和建立标准

环东干道七工程位于天津航空产业区八平方地块内，路线起于空港经济区二期纬九路以南165m，连续上跨纬十路、袁家河、京津塘高速公路、规划河道、环东干道一后，在环东干道二以北约189米处接至地面后，与环东干道二、湖北路、津北路、湖南路平交，终点完毕于津滨高速公路以北约395m。道路全长约，规划为城市主干路，是一条集区域主干交通及过境交通为一体的重要道路。
环东干道七道路线位现状地势较为平坦，～，。由北至南约2300m，沿线多为需拆迁房屋及耕地，并跨越现状袁家河。

环东干道七规划为城市主干道, 其规划红线宽度为80米。
断面布置为：12m〔绿化带〕-3m〔人行道〕-3m〔非机动车道〕-3m〔绿化带〕-15m〔车行道〕-8m〔中央分隔带〕-15m〔车行道〕-3m〔绿化带〕-3m〔非机动车道〕-3m〔人行道〕-12m〔绿化带〕。％〔坡向道路外侧〕。人行道采用1％坡向道路内侧。
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道路标准横断面图
上跨京津塘别离式立交引路段横断面图

：
构造
材料参数
计算弯沉Ls(1/100mm)
20°C抗压模量(Mpa)
4cm细粒式沥青砼
1400
6cm中粒式沥青砼
1200
8cm粗粒式沥青砼
1000
18cm水泥稳定碎石
1500
18cm水泥稳定碎石
1450
18cm石灰粉煤灰土
750
构造层总厚度72cm。
机动车道路基构造

路面构造下面依次设置： 40cm碎石垫层+40cm石灰土〔8%〕；同时碎石垫层底部铺设1层土工格栅，反包裹锚固长度为
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2m。%的路拱，使碎石层内的水排向两侧，防止影响路基。

对于路基填土高度小于路基高度路段〔路面标高-清表后地面高程<80cm〕，超挖至路床底下80cm后进展60cm戗灰〔5%〕处理，分两步施做，其中30cm戗灰〔路拌〕+30cm戗灰〔原槽翻拌〕，其上按路床处理方式施做。30cm原槽戗灰后路基压实度应到达90%，30cm路拌戗灰后路基压实度应到达94%，路床压实度应到达96%。
、沟渠段的路基处理：
打坝、抽水、清淤