安庆长江大桥涂装工艺方案.docx

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安庆长江公路大桥钢箱梁
油漆用量及有关问题
编 制
审 核
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审 定
批 准
中铁宝桥安庆长江公路大桥项目经理部
2002 年 12 月 1 日
安庆长江大桥涂装工艺方案
一、 概述
安庆长江大桥重约 14400 余吨，总涂装面积 343421m2 涂装体系 按第三号补遗书中规定的涂装方案进行涂装。安庆大桥地处我国高 温多雨地区，对钢梁的防腐要求高，对油漆的涂装工艺要求严格， 对涂装人员的素质要严格挑选，才能保证大桥的涂装质量。
二、基本要求
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1. 抛丸、喷丸所用磨料：采用 YB 、 T5149-1993 铸钢丸（相当 美国标准 S390）80%，YB/T5150-1993 铸钢砂 （相当美国标准 G25） 20%，混合而用。磨料必须清洁、干燥。
2. 在除锈和油漆施工期间，空气相对湿度要低于 80%，金属表 面温度要高于露点以上 3℃才能施工。
3. 环氧漆系列要在 10℃以上条件下施工。 聚氨脂、 硅酸锌系列 漆要在 5℃以上施工。
4. 除锈后应在 4 小时内进行涂装。
5. 室外涂装时：风力不大于 3 级，雨天、雾天不能施工。 三、箱梁各部位涂装要求
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1. 原材料
所有板材采用抛丸除锈 。涂无机硅酸 锌车间漆一道 20μm。 2. 闭口肋
闭口肋采用板材先喷丸除锈，涂车间漆一道 20μ m，然后压制
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成型，与板块组焊后，内部不再涂装。待组装箱体后外部再进行涂
装。
3. 板单元件涂装 板单元件在工厂组焊后，将焊缝部位补涂车间漆一道发往安庆
工地。
4. 锚箱、腹板外铡涂装 锚箱与腹板外侧组焊后，人工喷砂除锈。按风嘴内表面腹板外
表面涂装体系进行涂装。即环氧富锌底漆二道
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75μm，环氧封闭漆 一道 25μ m，环氧云铁漆三道 150μm，与风嘴连接的焊缝部位 50 μm 不涂漆。内侧保留车间漆，发往工地。
5. 临时吊点涂装
在工厂制作， 高强度螺栓部位及其它部位，喷涂已纳入 TBT1527 铁
路钢桥保护涂装的
HES－ 2 无机富锌防锈防滑涂料一道
120μm，安
装时摩擦系数大于
，不再涂刷其它油漆，发往工地。
6. 工地连接部件涂装
在工厂制作喷砂除锈后
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，涂刷无机硅酸锌车间漆一道20μ m， 不再涂刷其它油漆，发往工地。
7. 临时支撑的涂装
在工厂制作， 喷砂除锈后 ，喷涂 HES-2 无机富锌防锈防滑 涂料一道 120μm，安装时高强栓接面摩擦系数大于 ，其它部位 涂车间漆一道 20μm。
8. 风嘴内侧涂装
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在工厂制作成单元件后，将内部喷砂除锈 ，然后涂环氧富
锌漆二道 75μ m，环氧封闭漆一道 25μm，环氧云铁漆三道 150μm。 与箱梁腹板焊接部位 50mm 范围内不涂漆，外侧只保留车间漆发往 工地。
9. 桥面板顶面涂装 组装成箱体后，桥面板顶面只保留车间漆一道 20μm，待铺设
桥面时再重新处更理。
10. 钢箱梁及风嘴外表面 单元箱体外表面是指在安庆工地组装成箱体包括风嘴外表面的
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处理过程。在喷砂前，要清除焊接飞溅物。尖角外露边要倒棱。然 后全部采用喷砂 (丸)除锈 。涂无机富锌底漆二道 75μ m，环 氧封闭漆一道 25μm，环氧云铁中间漆二道 100μm，脂肪族聚氨酯 面漆一道 40μ m，箱梁端焊缝 50mm 范围内不涂漆，成桥后再涂一 道聚氨酯面漆 40μm。下底板的墩位可在成桥后涂装。
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