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公路桥涵水文盘算基础方法.ppt


文档分类:建筑/环境 | 页数:约50页 举报非法文档有奖
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公路桥涵水文计算基本方法
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前 言
众所周知,桥涵水文是公路、铁路、市政工程中桥梁、路基设计、建设的决定性因素之一,也是衡量桥梁、路基是否符合相应的行业标准的最基本标准。更为重要是它事关洪灾区人民的生命和财产的安全,是灾区人民群众逃生和抢险时有限的几条通道之一。由此可见桥涵水文在桥梁、路基设计、建设中是极其重要的工作项目。
桥涵水文与本行业其它专业有所不同,桥涵水文调查、分析、计算本身并无精度指标要求,特别强调的是将通过各种途径和方法得到的计算结果进行比较、论证后确定最终设计流量,使其更接近实际,更趋于合理。本次交流着重于桥涵水文分析、计算的基本方法和途径。
以上内容是桥涵水文工作主要工作内容,但重中之重是设计流量的推算。至于桥长、冲刷、调治构造物、桥面标高计算相比之下要简单得多,因此,本次交流的重点放在设计流量的推算、外业调查、勘测的主要过程以及内业工作的主要内容和步骤。
本次交流着重于以下内容:
第一章 一般情况水文分析计算
第二章 桥孔长度和桥孔布设
第三章 导治工程
第四章 桥涵水文术语及《规范》用语
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第一章 一般情况水文分析计算
第一节 桥涵水文计算的内容和要求
1,公路工程水文勘测设计包括路基和桥涵的水文调查和勘测,水文、水
力计算,以及桥孔布设,调治工程的设置等。(内容)
2,水文调查和勘测应根据设计要求和所在区域条件,采用相应的方法,
收集和调查的资料应作可靠性评价,勘测精度应符合规定(要求)。
3,水文、水力分析和计算成果应作合理性论证。对水文条件复杂或通航
等级较高的特殊大桥,应进行水文测验及水力模型试验(河工模型动、
定床试验。(途径)
4,其他如:排水、输砂、通航、与路线排水系统、水利规划、农田排灌
相配合。(其它附带条件)
5,调治构造物的设置,应不影响河道的原有功能及两岸河提(岸)、村
镇和农田安全。 (其它附带条件)
6,此外,尚应符合现行国家颁发的有关标准、规范的规定。(前提)
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第二节 水文勘测分析计算基本途径
桥涵水文计算、分析基本途径如下:
1, 有水文观测资料—— —— 水文统计法
2, 无水文观测资料—— --- 形态断面法
3, 无水文观测资料(无居民)—经验公式法
一, 有水文系列观测资料时水文统计法:
(一),资料搜集和准备:
1,外业勘测前的准备工作
1,1,了解桥梁所处的位置和所属河流、水系,勾绘汇水面积。
1,2,收集与本桥位相关的水文、气象资料。
(1)水文站的多年连续或不连续流量系列。
(2)水位站的多年连续或不连续水位系列。
(3)水文站多年使用的基本水文参数,如:糙率、比降、流速。
(4)桥位上游是否有水坝,若有,其设计、较核频率各是
多少、与桥梁设计同频率的放流情况如何。
(5)桥位附近是否有与已知水文站相关的其它水文站。
该水文站的水文系列如何。
(6)调查、搜集历史洪水情况(年份、流量、水位)。
(7)收集所处地区的有关风、雨、流冰、气温等气象资料。
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2,水文观测资料的收集、整理和插补延长
1) 调查法:通过调查、走访河流两岸附近居民,通过他们对历史洪水的记忆
对已有的水文系列进行插补和延长。
2)考证法:通过文献、历史记载、碑刻、民间传说等对已有的水文系列进
行插补和延长。
3)两系列的相关分析法:若分析站水文系列较短,而同一流域内或相近的另
系列水文系列较长,则可将该站作为参证站,将两站的水文系列
通过回归分析的方法得到相关方程,再通过相关方程对较短的

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  • 时间2021-09-01
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