梅子山隧道施工方案.doc

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梅子山隧道施工方案
工程概况
拟建梅子山隧道位于炎陵县中村乡境内,为路线穿越区内中低山区而建设。隧址区地势复杂，植被发育，交通不便。隧道总体走向北西-南东呈近弧形展布。隧道采用分离式，其中：左洞中心桩号ZK35+，起讫桩号ZK33+590～ZK37+175,总长3585m，净空为（宽×高）×；右洞中心桩号K35+386，起讫桩号K33+597～K37+175,总长3578m，净空为（宽×高）×。设计时速80km/h，采用灯光照明，机械通风方式，拟建隧道路面标高：，；，。隧道最大埋深400m，属深埋特长隧道。
梅子山隧道进出口洞门均采用端墙式，共设计人行横洞4个、车行横洞5个、洞内变电所横洞1个。隧道岩体为强～微风化石英砂岩、板岩，呈块状或厚岩状，岩层稳定。共穿越共Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。左线穿越Ⅱ级围岩长1415m，Ⅲ级围岩长920m，Ⅳ级围岩长970m，Ⅴ级围岩长280m；右线穿越Ⅱ级围岩长1414m，Ⅲ级围岩长916m，Ⅳ级围岩长988m，Ⅴ级围岩长260m。出口设计明洞长5m。
隧道衬砌结构均按照新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌，即初期支护采用锚网喷混凝土和钢拱架，在地质条件较差段铺以不同形式的超前支护，二次衬砌为模筑混凝土或钢筋混凝土。Va段超前支护采用
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ф108管棚，Ⅴ级围岩Vb段超前支护采用ф42小导管，初期支护采用ф25中空锚杆，钢架采用I20和I18工字钢。二次衬砌采用45cm的钢筋混凝土；Ⅳb段超前支护采用ф22药卷锚杆，初期支护采用ф22药卷锚杆和ф22格栅，二次衬砌采用40cm厚素混凝土；Ⅲ级围岩初期支护采用ф22药卷锚杆，二次衬砌采用35cm素混凝土；Ⅱ级围岩初期支护采用ф22药卷锚杆，二次衬砌采用30cm素混凝土；
隧道路面采用水泥混凝土路面，混凝土面层为30cm厚的C40水混凝土面板，基层采用26cm厚的C20混凝土；车行横洞采用水泥混凝土轻性路面，路面厚20cm；人行横洞采用水泥混凝土轻性路面，路面厚15cm；隧道内全断面喷涂隧道专用防火涂料。
工期计划
计划工期：2010年4月29日至2012年5月28日完成，工期25个月；
本隧道采用两头相向掘进方式，其中阶段性工期安排如下：
1、右线汝城端洞口开挖及边仰坡防护 2010年4月29日至2010年5月29日，30天；
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2、右线炎陵端洞口开挖及边仰坡防护2010年5月1日至2010年6月24日，55天；
3、左线汝城端洞口开挖及边仰坡防护2010年5月1日至2010年6月10日，41天；
4、左线炎陵端洞口开挖及边仰坡防护 2010年6月1日至2010年7月10日40天；
5、右线主洞开挖及支护2010年5月1日至2011年8月31日,488天；
6、右线主洞衬砌2010年7月30日至2011年10月6日，434天；
7、左线主洞开挖及支护2010年6月11日至2011年10月15日,492天；
8、左线主洞衬砌2010年9月9日至2011年11月22日，440天；
9、洞内路面及装修2010年10月1日至2012年3月31日，184天；
材料、机械设备情况
一、材料采购供应及供应计划
钢材、水泥、外加剂、柴油、圆管涵、预应力材料等主材，由公司项目经理部统一招标采购，其它地材、辅助小宗材料根据现场实际情况确定。在施工中我们将根据工程进度确定材料供应计划，执行材料、物资采购管理制度，实行材料、物资采购供应责任制，搞好进货检验和试验，严把验收质量关。根据总体施工计划的安排和要求，安排材料进场。
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二、机械设备配置
我单位为本工程配备充足的施工机械，实现机械化作业，各种机械设备，根据总体进度计划陆续进场，确保在使用前10天就位，以便提前进行调试保养，保证如期投入使用。
表2-1-1梅子山隧道机械设备配备表
机械名称
型号
规格
国别
产