国际海上货物运输保险(1)
任课教师:柯美高
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一、海运保险概述
1、国际贸易中的货物绝大部分是借助海洋运输
2、海上风险极大,可能导致货物或船舶灭失或损害,同时也会产生相关费用。
3、定义:海上保险就是以货物和船舶作为保险标的,将货物和船舶在运输中可能遭受的风险、损失及费用作为保障范围的一种保险。
4、然而,因货物性质、船舶用途、运输线路及区域、海上自然条件等因素的不同,需要保险人提供的保障也不同
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一、海运保险概述
5、为了适应被保险人在不同情况下的不同需要,各国保险公司制定了承担不同责任的保险条款,从而形成不同的险别。
6、风险、损失、费用和险别的联系
⑴风险是导致损失和费用的原因
⑵险别是具体规定保险人对风险、损失或费用予以保障的责任范围
7、英国海运保险
⑴英国保险业历史悠久,业务发达
⑵其所制定的各种保险规章制度以及保险单格式和保险条款对世界各国有深远影响。
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一、海运保险概述
⑶目前,英国伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”(ICC=Institute Cargo Clauses)被许多国家直接采用
⑷ICC最早制定与1912年,
①1963年第一次修订和补充;
②1981年第二次修订,并于1982年1月1日生效
8、中国保险条款(CIC=China Insurance Clauses)
⑴包括海上、陆上、航空及邮包四种运输保险
⑵1956年起陆续制定。
⑶1981年中国人民保险公司修订《海洋运输货物保险条款》,其内容类似ICC(1963年)
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二、海上保险保障的风险
1、海上风险
⑴定义:船舶或货物在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险。
⑵范围:
①并不包括一切在海上发生的风险
②但不局限于航海中所发生的风险
③包括海上航行中所特有的风险以及与海上货物运输相关的风险。
④其范围一定程度上延伸到了陆上相关的运输
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二、海上保险保障的风险
⑶保险人只承担通常在保险单中或保险条款中列明的风险所造成的保险标的的损失。
⑷从性质上分为
①自然灾害:是指不以人的意志为转移的自然界的力量所引起的灾害。
ⅰCIC条款包括:恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水
ⅱICC(1982年)包括:雷电、地震、火山爆发、浪击落海,海水、湖水、河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所等
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二、海上保险保障的风险
②意外事故:指人或物体遭受外来的、突然的、非意料之中的事故
ⅰCIC条款包括:搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸等
ⅱICC(1982年)包括:搁浅、触礁、沉没、倾覆、火灾、爆炸、投弃、吊索损害、海盗行为、船长和船员的不法行为、陆上运输工具倾覆或出轨
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二、海上保险保障的风险
2、外来风险
⑴定义:指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险
⑵意外的、事先难以预料的,而不是必然发生的外来因素
⑶分类
①一般外来风险:偷窃、短少和提货不着、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、淡水雨淋、生锈、玷污、受潮受热、串味
②特殊外来风险:指军事、政治、国家政策法令以及行政措施等外来风险。如战争、罢工、交货不到、拒收等
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三、海上保险保障的损失
1、定义:由于海上风险和外来风险所造成的损失称为海上损失
2、根据国际保险市场上的一般解释,凡与海上运输相关联的海陆连接运输过程中发生的损失也属于海上损失范畴
3、按损失程度划分
⑴全部损失:指保险标的由于承保风险造成的全部灭失或视同全部灭失的一种损害
①实际全损:也称绝对全损
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三、海上保险保障的损失
中国《海商法》第245条:保险标的在发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或不能再归被保险人拥有的,为实际全损
ⅰ保险标的实体已经完全灭失
ⅱ保险标的遭到严重损害,已丧失了原有的用途或价值
ⅲ被保险人对保险标的失去所有权,并无法挽回
ⅳ船舶失踪超过一定期限,仍无音讯(2个月)
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